Bedeutung
Der Ansteuerstromkreis des aktiven Motorlagers A meldet ein zu niedriges Signal. Die Schwingungsdämpfung kann nicht angepasst werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Motorlager A besitzt einen elektrischen Steller, mit dem das Steuergerät die Dämpfung der Motorvibrationen anpassen kann. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn das Signal im Ansteuerstromkreis von Lager A niedriger als erwartet ist. Ursache können ein Masseschluss der Leitung, ein interner Kurzschluss des Stellers oder eine korrodierte Verbindung sein, die den Stromkreis beeinträchtigt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ansteuerleitung nach Masse kurzgeschlossen
- Interner Kurzschluss im Aktor
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Stärkere Motorvibrationen im Leerlauf oder beim Starten und Abstellen
- Stärkere Vibrationen im Fahrgastraum
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Steuerdaten des Motorlagers prüfen, um festzustellen, wann der Fehler mit niedrigem Signal auftritt und ob er dauerhaft oder sporadisch ist.
- Stecker und Kabelbaum von Lager A auf Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder eine Leitung mit Massekontakt prüfen.
- Anschlusskontakte auf Korrosion oder schlechten Kontakt prüfen, der den Widerstand im Stromkreis von Lager A erhöhen könnte.
- Den Stromkreis isolieren und die Ansteuerleitung anhand des Schaltplans des Fahrzeugs auf Kurzschluss nach Masse prüfen.
- Steller und Stromkreis von Lager A mit den Herstellervorgaben prüfen, um einen internen Kurzschluss von einem Leitungsfehler zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte Anschlusskontakte des Steckers von Lager A reinigen und sichern; beschädigte Kontakte bei Bedarf ersetzen.
- Ansteuerleitungen mit Masseschluss oder beschädigter Isolierung reparieren.
- Den Steller von Lager A ersetzen, wenn er intern kurzgeschlossen ist.
Kann ich weiterfahren?
Sie können normalerweise vorsichtig weiterfahren, wenn sich das Fahrzeug ansonsten normal verhält. Im Leerlauf sowie beim Starten und Anhalten sind jedoch stärkere Vibrationen zu erwarten. Lassen Sie die Ursache zeitnah prüfen und halten Sie an, wenn sich der Motor übermäßig bewegt oder eine weitere Warnung erscheint.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.