Bedeutung
Der Steuerstromkreis des aktiven Motorlagers B meldet einen zu hohen Signalpegel. Die Schwingungsdämpfung kann nicht angepasst werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die aktive Motorlagerung B nutzt einen elektrischen Aktuator, damit das Steuergerät die Dämpfung der Motorbewegung anpassen kann. P0AB8 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung im Steuerstromkreis von Motorlager B oberhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Ursache kann ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Kabel, ein unterbrochener Aktuator oder ein Steckverbinder mit hohem Widerstand sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ansteuerleitung hat Kurzschluss nach B+
- Aktor unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise auf
- Erhöhte Motorvibrationen, besonders im Leerlauf
- Schlag oder Ruck beim Starten, Anhalten oder Schalten
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, ob der Fehler im Leerlauf oder beim Starten, Anhalten oder Schalten erneut auftritt.
- Prüfen Sie den Steckverbinder von Motorlager B auf Korrosion, lockeren Sitz oder beschädigte Anschlüsse und untersuchen Sie den Kabelstrang auf Scheuerstellen oder Kontakt mit einem spannungsführenden Kabel.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Fahrzeugs das Steuerkabel von Motorlager B auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung.
- Prüfen Sie den Aktuator und Stromkreis von Motorlager B auf Durchgang und Unterbrechungen und vergleichen Sie die Ergebnisse mit der Herstellerspezifikation.
- Wenn Verkabelung und Steckverbinder in Ordnung sind, prüfen Sie den Aktuator und den Ausgang des Steuergeräts nach dem vorgeschriebenen Verfahren.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte Anschlüsse des Steckverbinders von Motorlager B, sofern sie instand gesetzt werden können.
- Reparieren Sie ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Steuerkabel.
- Ersetzen Sie beschädigte Steckverbinderanschlüsse oder Kabel.
- Ersetzen Sie den Aktuator von Motorlager B, wenn er unterbrochen ist oder den vorgeschriebenen Test nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn Vibrationen und Klopfgeräusche gering sind, fahren Sie nur bei Bedarf vorsichtig bis zur Werkstatt. Vermeiden Sie abrupte Schaltvorgänge und starke Beschleunigung. Halten Sie an, wenn Motorbewegungen oder Schläge stark zunehmen, da sie angrenzende Komponenten belasten können.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.