P0803: Steuerstromkreis des Hochschalt-/Skip-Shift-Magnetventils

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler im Steuerstromkreis des Hochschalt-/Skip-Shift-Magnetventils. Dieses wird bei leistungsorientierten Fahrzeugen mit Schaltgetriebe verwendet, um bei geringer Last und gleichmäßiger Fahrt direkt vom 1. in den 4. Gang zu schalten (CAFE-Kraftstoffverbrauchsfunktion). Bei einem ungültigen Eingangssignal kann die Schaltsperre nicht aktiviert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Bei Fahrzeugen mit Skip-Shift-Funktion beim Schaltgetriebe steuert das Hochschaltmagnetventil eine Sperre, die unter bestimmten Bedingungen bei geringer Last einen direkten Schaltvorgang vom ersten in den vierten Gang anfordern kann. P0803 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Steuerkreis des Magnetventils erkennt. Daher funktioniert die Sperre möglicherweise nicht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung im Steuerleitungskreis des Magnetventils
2. Kurzschluss nach Masse oder Plus in der Ansteuerungsverkabelung
3. Lockerer oder korrodierter Stecker
4. Hochschalt-/Skip-Shift-Magnetventil defekt
5. Stromkreisfehler im Steuergerät

Symptome

• Die Skip-Shift-Funktion funktioniert möglicherweise nicht
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie das Fahrzeug auf zugehörige Getriebecodes aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten, einschließlich Fahrzeuggeschwindigkeit, Motorlast und Skip-Shift-Anforderung, sofern verfügbar.
2. Prüfen Sie, ob die Skip-Shift-Funktion angesteuert wird und ob Anzeige oder Sperrfunktion der Ansteuerung entsprechen.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabel des Skip-Shift-Magnetventils auf Korrosion, lose Kontakte, Scheuerstellen oder Beschädigungen.
4. Prüfen Sie den Steuerkreis auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse und testen Sie das Magnetventil selbst gemäß der Herstellerspezifikation.
5. Wenn Kabel und Magnetventil in Ordnung sind, prüfen Sie den Stecker des Steuergeräts und dessen Ausgangsschaltung.

Häufige Reparaturen

• Befestigen oder reinigen Sie den Stecker des Skip-Shift-Magnetventils.
• Reparieren Sie beschädigte oder unterbrochene Kabel der Magnetventilsteuerung.
• Ersetzen Sie ein defektes Skip-Shift-Magnetventil.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler in der Steuergeräteschaltung.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug lässt sich in der Regel fahren, wenn das Getriebe normal schaltet. Die Skip-Shift-Funktion ist möglicherweise nicht verfügbar. Vermeiden Sie starkes Fahren, wenn sich die Schaltvorgänge unnormal verhalten, und lassen Sie die Schaltung prüfen, bevor Sie sich auf die Funktion verlassen.