P07B6: Getriebe-Parkpositionssensor/-schalter A – Signal außerhalb des Toleranzbereichs, zu hoch

Bedeutung

Das Signal des Parkpositionssensors oder -schalters A liegt auf der hohen Seite außerhalb des erwarteten Toleranzbereichs.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Parkpositionssensor oder -schalter A liefert dem Getriebesteuergerät ein Signal zur Überwachung der Parkstellung. P07B6 wird gesetzt, wenn dieses Signal auf der hohen Seite außerhalb des erwarteten Funktionsbereichs liegt. Dies unterscheidet den Fehler von einem Funktionsfehler auf der niedrigen Seite oder einer einfachen Unterbrechung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekt am Parkpositionssensor oder -schalter A
2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Steckerkontakt
3. Fehlausrichtung des Sensors oder mechanischer Verschleiß
4. Fehler im Eingangsstromkreis des Getriebesteuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie das Live-Signal von Sensor A beim Wechseln der Stellungen, um festzustellen, wann es den erwarteten Funktionsbereich überschreitet.
2. Prüfen Sie Sensor A auf lockere Befestigung oder falsche Ausrichtung und seinen Steckverbinder auf beschädigte oder korrodierte Kontakte.
3. Untersuchen Sie Stromkreis A auf Kabelschäden, schlechten Kontakt oder eine unbeabsichtigte Verbindung zu einer Spannungsquelle.
4. Messen Sie das Signal von Sensor A in verschiedenen Betriebszuständen und prüfen Sie Stromkreis A anhand des Schaltplans und des Verfahrens des Herstellers auf einen Fehler auf der hohen Seite.
5. Wenn Sensor und Stromkreis die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Eingang des Getriebesteuergeräts anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie die Ausrichtung oder Befestigung von Sensor A, wenn das Verfahren des Herstellers dies als Ursache ausweist.
• Beheben Sie schlechten Kontakt am Steckverbinder oder reparieren Sie beschädigte Kabel in Stromkreis A.
• Ersetzen Sie Sensor oder Schalter A, wenn sein Ausgang bei der Prüfung weiterhin über dem Funktionsbereich liegt.
• Reparieren Sie den Steuereingang nur, wenn die Prüfung den Fehler auf der hohen Seite im Steuergerät lokalisiert.

Kann ich weiterfahren?

Betätigen Sie beim Parken stets die Feststellbremse und vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug sicher steht. Vermeiden Sie das Fahren, wenn die Ganganzeige oder die Schaltvorgänge unzuverlässig sind oder Rutschen beziehungsweise der Notlauf auftreten.