P07B5: Getriebe-Parkpositionssensor/-schalter A – Signal außerhalb des Toleranzbereichs, zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Parkpositionssensors oder -schalters A liegt auf der niedrigen Seite außerhalb des erwarteten Toleranzbereichs.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Parkpositionssensor oder -schalter A liefert ein Signal, anhand dessen das Getriebesteuergerät die Parkstellung beurteilt. P07B5 wird gesetzt, wenn das Signal auf der niedrigen Seite außerhalb des erwarteten Funktionsbereichs liegt, auch wenn kein einfacher dauerhafter Masseschluss vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekt am Parkpositionssensor oder -schalter A
2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Steckerkontakt
3. Fehlausrichtung des Sensors oder mechanischer Verschleiß
4. Fehler im Eingangsstromkreis des Getriebesteuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie das Live-Signal von Sensor A beim Wählen der betreffenden Stellungen. Notieren Sie, wann es unter den erwarteten Funktionsbereich fällt.
2. Prüfen Sie die Befestigung und Ausrichtung von Sensor A sowie seinen Steckverbinder auf Lockerung, Verschleiß, Korrosion oder schlechten Kontakt.
3. Untersuchen Sie die Kabel von Stromkreis A auf Schäden oder Scheuerstellen, die das Signal schwächen oder verfälschen könnten.
4. Prüfen Sie das Signal von Sensor A und den Durchgang des Stromkreises in den betreffenden Betriebszuständen anhand des Schaltplans und des Verfahrens des Herstellers.
5. Wenn Sensor und Kabel ordnungsgemäß funktionieren, prüfen Sie den Eingang des Getriebesteuergeräts anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Befestigen oder richten Sie Sensor A nach, wenn das Verfahren des Herstellers eine Einstellung vorsieht.
• Beheben Sie schlechten Kontakt am Steckverbinder oder reparieren Sie beschädigte Kabel von Stromkreis A.
• Ersetzen Sie Sensor oder Schalter A, wenn sein Ausgang auf der niedrigen Seite bei der Prüfung weiterhin außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.
• Reparieren Sie den Steuereingang nur, wenn die Prüfung Sensor A und seinen Stromkreis als Ursache ausschließt.

Kann ich weiterfahren?

Betätigen Sie beim Parken stets die Feststellbremse und vermeiden Sie das Fahren, wenn die Ganganzeige oder das Schaltverhalten unzuverlässig wird. Treten harte Schaltvorgänge, Rutschen oder der Notlauf auf, halten Sie an, da der weitere Betrieb den Getriebeverschleiß erhöhen kann.