P07B4: Getriebe-Parkpositionssensor/-schalter A – Stromkreis zu hoch

Bedeutung

Das Signal im Stromkreis des Parkpositionssensors oder -schalters A liegt über dem erwarteten Bereich.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Parkpositionssensor oder -schalter A übermittelt sein Signal über Stromkreis A an das Getriebesteuergerät. P07B4 wird gesetzt, wenn das Signal über den erwarteten Bereich steigt. Dies kann auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung oder auf ein Kabel hindeuten, das B+ berührt. Das unterscheidet den Fehler von einem zu niedrigen Signal.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel hat Kurzschluss nach Plus
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten das Signal von Sensor A, um festzustellen, wann es zu hoch ist und ob der Zustand dauerhaft oder betriebsabhängig auftritt.
2. Untersuchen Sie die Kabel von Stromkreis A auf Quetschstellen, geschmolzene Isolierung oder Kontakt mit einer Spannungsquelle.
3. Prüfen Sie die Steckverbinder von Sensor A und Steuergerät auf Korrosion, beschädigte Kontakte oder falsche Kontaktierung, durch die Spannung am Signalkabel anliegen könnte.
4. Prüfen Sie Stromkreis A anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Batteriespannung.
5. Wenn Kabelstrang und Steckverbinder in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor oder Schalter A und den Steuereingang anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Verlegen und sichern Sie Stromkreis A mit ausreichend Abstand zu einer B+-Quelle, wenn Kontakt oder Quetschung festgestellt wird.
• Reparieren Sie beschädigte Isolierung oder einen Kurzschluss zur Batteriespannung in Stromkreis A.
• Reinigen oder reparieren Sie beschädigte Kontakte am Sensor A oder am Steuergerätestecker.
• Ersetzen Sie Sensor oder Schalter A beziehungsweise reparieren Sie den Steuereingang nur, wenn die Prüfung bestätigt, dass das betreffende Bauteil das zu hohe Signal verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Betätigen Sie beim Parken die Feststellbremse und vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug sicher steht; der Code allein lässt keine Aussage zur Funktion der Parksperre zu. Vermeiden Sie das Fahren, wenn Ganganzeige, Schaltvorgänge oder Getriebebetrieb unvorhersehbar sind.