OBD-II-Fehlercode

P07B3: Getriebe-Parkpositionssensor/-schalter A – Stromkreis zu niedrig

Bedeutung

Das Signal im Stromkreis des Parkpositionssensors oder -schalters A liegt unter dem erwarteten Bereich.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Parkpositionssensor oder -schalter A übermittelt dem Getriebesteuergerät über Stromkreis A ein Signal. P07B3 wird gesetzt, wenn dieses Signal unter den erwarteten Bereich fällt. Ursache kann ein Masseschluss des Kabels oder eine verschlechterte Verbindung sein. Der Code bezeichnet ein zu niedriges Signal, kein zu hohes.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Kabel hat Masseschluss
  2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Kabelbaum-Isolierung durchgescheuert

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
  • Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
  • Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
  • Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten den Messwert von Parkpositionssensor oder -schalter A sowie den Zeitpunkt, an dem er abfällt.
  2. Untersuchen Sie Stromkreis A zwischen Sensor A und Steuergerät auf Scheuerstellen, gequetschte Isolierung, Korrosion oder einen Kontakt, der Masse berührt.
  3. Prüfen Sie die Steckerkontakte auf Korrosion oder schlechten Kontakt, da Übergangswiderstand das Signal unter den erwarteten Bereich ziehen kann.
  4. Messen Sie Stromkreis A anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers und prüfen Sie auf einen unbeabsichtigten Masseschluss.
  5. Wenn Kabel und Steckverbinder in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor oder Schalter A und den Steuereingang anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte von Stromkreis A.
  • Reparieren Sie durchgescheuerte oder gequetschte Kabel, durch die Stromkreis A einen Masseschluss hat.
  • Ersetzen Sie Sensor oder Schalter A, wenn sein Ausgang bei der vorgeschriebenen Prüfung weiterhin zu niedrig ist.
  • Reparieren Sie den Steuereingang erst, nachdem die Prüfung den Fehler dort und nicht im Stromkreis oder Sensor eingegrenzt hat.

Kann ich weiterfahren?

Betätigen Sie beim Parken die Feststellbremse und vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug sicher steht, da ein falsches Parksignal die Getriebesteuerung beeinträchtigen kann. Vermeiden Sie das Fahren, wenn die Ganganzeige oder das Schaltverhalten unzuverlässig wird oder das Getriebe rutscht beziehungsweise in den Notlauf wechselt.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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