OBD-II-Fehlercode

P077D: Stromkreis Ausgangswellendrehzahlsensor hoch

Bedeutung

Die Signalspannung des Ausgangswellendrehzahlsensors liegt über dem oberen Grenzwert – Ursache kann ein Kurzschluss gegen Referenzspannung oder eine Unterbrechung der Signalrückleitung sein.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Ausgangswellendrehzahlsensor liefert ein Signal, das das TCM zur Berechnung der Getriebeausgangsdrehzahl und zur Schaltsteuerung nutzt. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung über dem erwarteten oberen Grenzwert liegt. Häufig ist die Signalleitung mit der Referenzspannung kurzgeschlossen oder der Rückleiter unterbrochen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
  • Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
  • Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
  • Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und Getriebecodes aus, um festzustellen, wann das Signal zu hoch war und ob die Daten zur Ausgangswellendrehzahl unplausibel waren.
  2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Ausgangswellendrehzahlsensors auf eingeklemmte Leitungen, Korrosion, lose Kontakte oder Kontakt mit einer Referenzspannungs- oder Versorgungsleitung.
  3. Prüfen Sie die Live-Daten zur Ausgangswellendrehzahl bei sicherem Fahrzeugbetrieb und vergleichen Sie sie mit anderen verfügbaren Drehzahlwerten.
  4. Prüfen Sie Signal-, Referenz- und Rückleiter nach Schaltplan und Herstellervorgabe, um einen Kurzschluss gegen Spannung oder eine Unterbrechung des Rückleiters zu lokalisieren.
  5. Prüfen Sie den Ausgangswellendrehzahlsensor nach Herstellervorgabe.
  6. Prüfen Sie Sensorziel und Eingangsstromkreis des TCM auf einen Fehler, wenn Leitungen und Sensor in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie eine Signalleitung, die mit der Referenzspannung oder einer Versorgungsquelle kurzgeschlossen ist.
  • Reparieren Sie einen unterbrochenen Rückleiter und reinigen oder sichern Sie korrodierte Steckerkontakte.
  • Ersetzen Sie den Ausgangswellendrehzahlsensor, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
  • Reparieren Sie ein beschädigtes Sensorziel oder den TCM-Eingang, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und Anhängerbetrieb, wenn das Getriebe hart oder unvorhersehbar schaltet, da das TCM möglicherweise ein falsches Signal zur Ausgangsdrehzahl verwendet. Beenden Sie die Fahrt, wenn das Getriebe rutscht oder die normale Gangsteuerung verloren geht.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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