P077C: Stromkreis Ausgangswellendrehzahlsensor niedrig

Bedeutung

Die Signalspannung des Ausgangswellendrehzahlsensors liegt unter dem unteren Grenzwert – Ursache kann ein Kurzschluss nach Masse oder eine Unterbrechung der Versorgung sein. Das TCM deaktiviert die fahrgeschwindigkeitsabhängige Schaltlogik und kann den Notlauf aktivieren.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Ausgangswellendrehzahlsensor sendet ein Signal, das das TCM zur Berechnung der Getriebeausgangsdrehzahl und zur Schaltsteuerung nutzt. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung unter dem erwarteten unteren Grenzwert liegt. Häufig ist die Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen, der Kabelbaum beschädigt oder der Steckerkontakt mangelhaft.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und Getriebecodes aus, um festzustellen, wann das Signal zu niedrig war und ob die Ausgangswellendrehzahl auf 0 fiel oder unplausibel wurde.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Ausgangswellendrehzahlsensors auf Scheuerstellen, Korrosion, lose Kontakte oder beschädigte Isolierung, die einen Kurzschluss des Signals gegen Masse verursachen könnten.
3. Prüfen Sie die Live-Daten zur Ausgangswellendrehzahl bei sicherem Fahrzeugbetrieb und vergleichen Sie sie gegebenenfalls mit anderen Drehzahlwerten.
4. Prüfen Sie Versorgung, Signal und Masse des Sensors nach Schaltplan und Herstellervorgabe, um einen Masseschluss oder eine Unterbrechung der Versorgung zu lokalisieren.
5. Prüfen Sie den Ausgangswellendrehzahlsensor nach Herstellervorgabe.
6. Prüfen Sie Sensorziel und Eingangsstromkreis des TCM auf Schäden oder Fehler, wenn Sensor und Leitungen in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie angescheuerte oder kurzgeschlossene Leitungen des Ausgangswellendrehzahlsensors.
• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Sensorstecker.
• Setzen Sie einen fehlerhaften Versorgungs- oder Massekreis des Sensors instand.
• Ersetzen Sie den Ausgangswellendrehzahlsensor, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie ein beschädigtes Sensorziel oder den TCM-Eingang, wenn dies bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein und vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten, wenn die Schaltvorgänge hart, verzögert oder unvorhersehbar werden, da dem TCM zuverlässige Daten zur Ausgangsdrehzahl fehlen könnten. Beenden Sie die Fahrt, wenn das Getriebe rutscht oder in den Notlauf wechselt, da der Weiterbetrieb den Getriebeverschleiß erhöhen kann.