P077B: Stromkreis Ausgangswellendrehzahlsensor – Richtungsfehler

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht den Stromkreis des Ausgangswellendrehzahlsensors und prüft, ob dessen Richtungssignal plausibel ist. Es setzt diesen Code, wenn die gemeldete Richtung nicht mit dem erwarteten Getriebbetrieb übereinstimmt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Ausgangswellendrehzahlsensor meldet Drehzahl und Drehrichtung an das TCM. Dieses prüft, ob die gemeldete Richtung zum eingelegten Gang und zum Fahrzeugbetrieb passt. Der Code wird gesetzt, wenn die gemeldete Richtung unplausibel ist, etwa nach vertauschter Sensorverkabelung oder dem Einbau eines falschen Sensors.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorleitungen nach der Wartung vertauscht
2. Falscher Sensor eingebaut

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Getriebecodes, um den eingelegten Gang und das Richtungssignal zum Zeitpunkt der vom TCM erkannten Abweichung zu ermitteln.
2. Prüfen Sie die Live-Daten zu Ausgangswellendrehzahl und Richtung, während Sie sicher Vorwärts- und Rückwärtsgang einlegen, sofern das Scan-Tool die Richtung anzeigt.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors auf vertauschte oder reparierte Leitungen, lose Kontakte und Schäden durch kürzlich durchgeführte Getriebearbeiten.
4. Prüfen Sie anhand der Teile- und Serviceinformationen des Herstellers, ob der eingebaute Ausgangswellendrehzahlsensor für das Fahrzeug der richtige Typ ist.
5. Prüfen Sie Leitungspolarität und Durchgängigkeit anhand des Schaltplans und bestätigen Sie anschließend, dass das Sensorsignal der tatsächlichen Wellendrehrichtung folgt.
6. Prüfen Sie Sensorziel und TCM-Eingang nach Herstellervorgabe, wenn Sensor und Leitungen korrekt sind.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie vertauschte oder falsch verlegte Sensorleitungen anhand des Schaltplans des Fahrzeugs.
• Bauen Sie den richtigen Ausgangswellendrehzahlsensor ein, wenn ein falscher Typ montiert wurde.
• Reparieren Sie beschädigte Kontakte oder Kabelbaumabschnitte am Sensorstecker.
• Reparieren Sie ein beschädigtes Sensorziel oder den TCM-Eingang nur, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten, wenn das Getriebe unvorhersehbar schaltet oder die Richtungsanzeige nicht plausibel ist. Verlassen Sie sich erst dann auf Rückwärtsgang oder Gangwahl, wenn die Funktion überprüft wurde. Falsche Richtungsinformationen können die Schaltsteuerung stören und das Getriebe zusätzlich belasten.