P0772: Schaltmagnetventil E klemmt in geschlossener Stellung

Bedeutung

Schaltmagnetventil E bleibt hydraulisch aktiv, obwohl es abgeschaltet werden soll. Die zugehörige Kupplung oder das entsprechende Bremsband kann sich nicht lösen, wodurch davon abhängige Gangwechsel blockiert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Schaltmagnetventil E steuert den Ölfluss zu einer bestimmten Kupplung oder einem Bremsband im Getriebe. Das Getriebesteuergerät setzt diesen Code, wenn E hydraulisch aktiv bleibt, nachdem es ausgeschaltet wurde. Dadurch kann das Schaltelement nicht freigegeben werden und weitere Schaltvorgänge behindern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetventil klemmt in geöffneter Stellung
2. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen behindern die freie Bewegung
3. Bauteilverschleiß durch Alterung – mechanisches Spiel

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie angeforderten Gang, tatsächlichen Gang sowie Ein- und Ausgangsdrehzahlen, um festzustellen, welche Schaltvorgänge durch das fehlende Lösen betroffen sind.
2. Prüfen Sie Ölstand und -zustand nach Herstellervorgabe auf Verunreinigungen, die Schaltmagnetventil E zum Klemmen bringen könnten.
3. Prüfen Sie Stecker und Leitungen von Schaltmagnetventil E auf Schäden, Korrosion oder lose Kontakte, die den Steuerbefehl beeinträchtigen könnten.
4. Steuern Sie Schaltmagnetventil E mit einem Scan-Tool ein und aus, sofern unterstützt, und beobachten Sie, ob sich die Getriebereaktion wie erwartet ändert.
5. Prüfen Sie Schaltmagnetventil E und dessen Hydraulikkanal, wenn der elektrische Steuerbefehl korrekt wechselt, das Schaltelement aber angelegt bleibt. Untersuchen Sie anschließend die zugehörige Kupplung oder das Bremsband auf einen Fehler beim Lösen.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Ölstand oder warten Sie verunreinigtes Öl nach den Fahrzeugvorgaben.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder reinigen und sichern Sie den Stecker von Schaltmagnetventil E.
• Reinigen oder ersetzen Sie Schaltmagnetventil E, wenn es in der aktiven Stellung klemmt.
• Reparieren Sie einen verengten Hydraulikkanal oder eine Kupplung beziehungsweise ein Bremsband, das sich laut Prüfung aufgrund eines inneren Fehlers nicht löst.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein, wenn das Getriebe verspannt, hart schaltet oder Gänge nicht normal auswählen kann. Eine angelegte Kupplung oder ein angelegtes Bremsband kann überhitzen und weitere Schäden verursachen. Beenden Sie die Fahrt, wenn die Schaltvorgänge unvorhersehbar werden.