P073C: In Gang 7 festgefahren

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat erkannt, dass das Getriebe im siebten Gang verblieben ist, obwohl ein anderer Gang erwartet wurde. Der Code identifiziert nicht, ob die Ursache elektrischer, hydraulischer oder mechanischer Natur ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das TCM nutzt Getriebedrehzahldaten, um zu prüfen, ob der angeforderte Gang eingelegt wurde. P073C wird gesetzt, wenn der siebte Gang eingelegt bleibt, obwohl ein anderer Gang erwartet wird. Der Code allein sagt nicht aus, ob die Ursache in der Schaltsteuerung, der Hydraulik, der Ölversorgung oder internen Bauteilen liegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Schaltventil klemmt oder ausgefallen
2. Fehler im Schieberkasten, der das Schalten in den siebten Gang beeinträchtigt
3. Getriebeölstand niedrig oder Öl gealtert
4. Interner mechanischer Getriebefehler

Symptome

• Getriebe verbleibt im siebten Gang oder schaltet nicht wie erwartet
• Getriebewarnleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den befohlenen Gang, den gemeldeten Gang bzw. das gemeldete Übersetzungsverhältnis sowie Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen vergleichen, um festzustellen, wann der siebte Gang eingelegt bleibt.
2. Nach anderen Getriebecodes suchen, die ein gemeinsames Problem mit Drehzahlsensoren oder Magnetventilsteuerung aufdecken können.
3. Nach Lecks suchen und Getriebeölstand und -zustand nach Herstellervorgabe verifizieren.
4. Getriebeverkabelung und Steckverbinder auf scheuernde Stellen, Korrosion, lose Pins oder Flüssigkeitseintritt untersuchen.
5. Diagnosedaten verwenden, um den befohlenen Magnetventilbetrieb mit der Antwort des Drehzahlsensors zu vergleichen, und dann das auf den siebten Gang bezogene Magnetventil, den Schieberkasten und die internen Komponenten wie vorgeschrieben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Getriebeöl bis zum vorgeschriebenen Stand auffüllen und ein eventuelles Leck instand setzen.
• Beschädigte Verkabelung oder lose bzw. korrodierte Pins im Getriebesteuerstromkreis instand setzen.
• Ein als defekt bestätigtes Schaltmagnetventil ersetzen.
• Einen Schieberkastenfehler instand setzen, der das Einlegen oder Lösen des siebten Gangs betrifft.
• Interne Getriebeschäden instand setzen, die durch weitere Prüfungen identifiziert wurden.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten bei Geschwindigkeiten oder unter Bedingungen, die starkes Beschleunigen oder häufiges Herunterschalten erfordern, vermeiden, während das Getriebe im siebten Gang feststeckt. Anhalten, wenn es durchrutscht, überhitzt oder unvorhersehbar schaltet, da fortgesetztes Fahren den Getriebeschaden vergrößern kann.