P073E: Rückwärtsgang kann nicht eingelegt werden

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat erkannt, dass der Rückwärtsgang bei entsprechender Anforderung nicht eingelegt werden konnte. Der Code allein lässt keine Rückschlüsse auf die Ursache zu.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das TCM fordert den Rückwärtsgang an und prüft anhand von Getriebedrehzahl- und Übersetzungsdaten, ob das Getriebe wie erwartet reagiert. P073E wird gesetzt, wenn der Rückwärtsgang angefordert, aber nicht eingelegt wird. Mögliche Ursachen sind ein Fehler im Schaltsteuerkreis des Rückwärtsgangs, Probleme mit dem Getriebeöl oder der Hydraulik sowie ein interner Schaden an der Rückwärtsgangkupplung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Rückwärtsgang-Schaltmagnetventil oder Schieberkasten
2. Getriebeölstand niedrig oder Öl gealtert
3. Interner Fehler an der Rückwärtsgangkupplung oder ein anderer mechanischer Fehler
4. Fehler im Getriebesteuerstromkreis

Symptome

• Rückwärtsgang wird bei entsprechender Auswahl nicht eingelegt
• Getriebewarnleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den befohlenen Bereich, den gemeldeten Bereich sowie Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen überprüfen, als der Rückwärtsgang angefordert wurde.
2. Nach zugehörigen Getriebecodes suchen, die ein gemeinsames Problem mit Drehzahlsensoren, Bereichssensoren oder Magnetventilen identifizieren können.
3. Nach Getriebeöllecks suchen und den Ölstand sowie den -zustand nach der vom Hersteller vorgeschriebenen Vorgehensweise prüfen.
4. Verkabelung und Steckverbinder für Getriebebereichs- und Schaltsteuerungen auf Beschädigung, Korrosion, lose Pins oder Flüssigkeitseintritt untersuchen.
5. Befohlene Schaltmagnetventilzustände mit den Drehzahldaten des Diagnosegeräts vergleichen, und dann das auf den Rückwärtsgang bezogene Magnetventil, den Schieberkasten und die internen Komponenten nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Niedrigen Ölstand korrigieren und jedes Leck instand setzen.
• Beschädigte Verkabelung oder Steckerpins im Bereichs- oder Schaltsteuerstromkreis instand setzen.
• Ein rückwärtsgangbezogenes Schaltmagnetventil ersetzen, wenn Prüfungen dessen Ausfall bestätigen.
• Einen Schieberkastenfehler instand setzen, der das hydraulische Einlegen des Rückwärtsgangs verhindert.
• Bestätigte interne Rückwärtsgangkupplungsschäden oder mechanische Schäden instand setzen.

Kann ich weiterfahren?

Nicht fahren, wenn der Rückwärtsgang zum sicheren Manövrieren benötigt wird, und wiederholte Versuche, das Getriebe gewaltsam einzulegen, vermeiden. Wenn auch Vorwärtsgänge durchrutschen oder sich unvorhersehbar verhalten, die Fahrt einstellen, da ein weiterer Betrieb den Getriebeschaden vergrößern kann.