P073D: Neutralstellung kann nicht eingelegt werden

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat erkannt, dass die Neutralstellung bei entsprechender Anforderung nicht eingelegt werden konnte. Der Code allein lässt keine Rückschlüsse auf die Ursache zu.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das TCM schaltet das Getriebe in die Neutralstellung und prüft Drehzahl- und Gangzustandsinformationen, um festzustellen, ob das Getriebe den eingelegten Gang gelöst hat. P073D wird gesetzt, wenn die Neutralstellung angefordert, aber nicht erreicht wird; ein Bereichssignalfehler, ein Schaltsteuerungsfehler, zu wenig Öl oder ein internes mechanisches Problem können diese Abweichung verursachen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Schaltmagnetventil oder Schieberkasten verhindert das Einlegen der Neutralstellung
2. Getriebeölstand niedrig oder Öl gealtert
3. Interne Kupplung oder mechanischer Fehler
4. Fehler im Getriebebereichs- oder Steuerstromkreis

Symptome

• Getriebe schaltet bei entsprechender Auswahl nicht in die Neutralstellung
• Getriebewarnleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den angeforderten und den gemeldeten Fahrbereich sowie Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen, um zu bestätigen, dass der Neutralbefehl nicht ausgeführt wurde.
2. Nach zugehörigen Bereichssensor-, Magnetventil- oder Drehzahlsensorcodes suchen, die erklären könnten, warum das TCM die Neutralstellung nicht gesehen hat.
3. Das Getriebeöl auf Lecks untersuchen und dessen Stand sowie Zustand nach Herstellervorgabe prüfen.
4. Das Gangbereichsgestänge oder den Wählmechanismus, die Verkabelung und die Steckverbinder auf Beschädigung, falsche Einstellung, Korrosion oder lose Pins untersuchen.
5. Diagnosedaten und den Schaltplan verwenden, um Bereichssensorsignale und Schaltmagnetventilbetrieb zu prüfen, und bei erfolgreichen elektrischen Prüfungen Schieberkasten- oder interne Fehler untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Niedrigen Ölstand korrigieren und jedes Leck instand setzen.
• Ein beschädigtes oder falsch eingestelltes Gangbereichsgestänge gegebenenfalls instand setzen oder einstellen.
• Fehlerhafte Verkabelung des Bereichssensors oder Steckerpins instand setzen.
• Ein bestätigtes fehlerhaftes Schaltmagnetventil ersetzen oder den Schieberkasten instand setzen, der die Neutralwahl verhindert.
• Einen durch Prüfungen bestätigten internen Kupplungs- oder mechanischen Fehler instand setzen.

Kann ich weiterfahren?

Nicht davon ausgehen, dass sich das Fahrzeug sicher in der Neutralstellung befindet, wenn es nicht wie erwartet reagiert; vor dem Aussteigen oder Arbeiten in der Nähe gegen Wegrollen sichern. Das Fahren vermeiden, wenn die Gangkombination unzuverlässig ist, da sich das Getriebe möglicherweise bei Bedarf nicht auskuppeln lässt.