OBD-II-Fehlercode

P0718: Eingangswellen-/Turbinendrehzahlsensor A Stromkreis intermittierend

Bedeutung

Das Signal des Eingangsdrehzahl- bzw. Turbinendrehzahlsensors A fällt zeitweise aus oder ist unregelmäßig. Häufig sind ein loser Stecker oder eine durchgescheuerte Leitung die Ursache; ein Wackeltest kann den Fehler oft lokalisieren.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Drehzahlsensor A am Getriebeeingang beziehungsweise Turbinendrehzahlsensor A meldet dem TCM die Drehzahl der Getriebeeingangswelle. P0718 wird gesetzt, wenn das Signal intermittierend aussetzt oder unregelmäßig wird, häufig weil Vibrationen einen losen Stecker bewegen oder ein durchgescheuerter Kabelbaum den Kontakt kurzzeitig unterbricht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Wackelkontakt am Stecker
  2. Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
  3. Kabelbaum verläuft an einem vibrierenden Bauteil

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
  • Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
  • Möglicher Notlauf (festgelegt in einem Gang)
  • Rutschen oder Rupfen während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Drehzahl von Sensor A auf plötzliche Aussetzer oder Spitzen prüfen, während der Fehler aktiv ist.
  2. Stecker von Sensor A auf lockeren Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit und Pins prüfen, die sich beim Berühren verschieben könnten.
  3. Kabelbaum in der Nähe vibrierender oder beweglicher Bauteile verfolgen und auf Scheuerstellen, Zugbelastung oder fehlende Befestigungen prüfen.
  4. Mit Live-Daten oder dem Stromkreistest des Herstellers Stecker und Kabelbaum vorsichtig bewegen, um die Signalunterbrechung zu reproduzieren.
  5. Wenn der Kabelbaum stabil bleibt, Sensor A nach dem Herstellerverfahren auf intermittierenden Signalausfall prüfen.

Häufige Reparaturen

  • Stecker von Sensor A wieder einsetzen und sichern; Kontakte mit schlechtem Sitz reinigen.
  • Gescheuerte oder intermittierend unterbrochene Leitungen reparieren und den Kabelbaum vor Vibrationen schützen.
  • Beschädigte Steckerkontakte oder Dichtungen ersetzen.
  • Drehzahlsensor A am Getriebeeingang beziehungsweise Turbinendrehzahlsensor A ersetzen, wenn er trotz nachweislich intaktem Stromkreis aussetzt.

Kann ich weiterfahren?

Halten Sie Fahrten kurz und vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder starkes Beschleunigen, solange das Signal intermittierend ist. Halten Sie an, wenn das Getriebe zu rutschen beginnt, hart schaltet oder in den Notlauf geht, da der Verlust von Eingangsdrehzahldaten die Schaltsteuerung beeinträchtigen kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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