Bedeutung
Steuerstromkreis Kühlgebläse 2 hoch: Die Spannung im Steuerstromkreis liegt über dem erwarteten Bereich. Eine eingeschränkte Kühlgebläseansteuerung kann zur Überhitzung des Motors oder des Klimakondensators führen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Motorsteuergerät überwacht den Steuerstromkreis von Kühlgebläse 2, der vom Stromkreis von Gebläse 1 getrennt ist. P0694 wird gesetzt, wenn die Steuerspannung von Gebläse 2 höher als erwartet ist, häufig weil die Steuerleitung einen Kurzschluss zur Versorgungsspannung aufweist oder ein Fehler im Relaisstromkreis von Gebläse 2 vorliegt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Relais für Gebläse 2 defekt
- Verdrahtung hat Kurzschluss nach Plus
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Kühlgebläse arbeitet möglicherweise nicht wie angesteuert
- Motor oder Klimakondensator können überhitzen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Kühlmitteltemperatur, Klimaanlagenanforderung sowie Ansteuerungsdaten von Gebläse 2 prüfen, um festzustellen, wann der Stromkreisfehler auftrat.
- Verkabelung, Stecker und Relaissockel von Gebläse 2 auf Korrosion, zurückgeschobene Pins, eingeklemmte Isolierung oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung prüfen.
- Gebläse 2, sofern unterstützt, mit einem Scan-Tool ansteuern und seinen Betrieb unabhängig von Gebläse 1 beobachten.
- Relais und zugehörige Steueranschlüsse von Gebläse 2 nach Stromlaufplan und Herstellerverfahren prüfen.
- Steuerleitung von Gebläse 2 auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Versorgungsspannung prüfen und anschließend den Steuergeräteausgang nach dem vorgeschriebenen Verfahren überprüfen.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte Kontakte am Stecker oder Relaissockel von Gebläse 2 reinigen und sichern.
- Verkabelung instand setzen, die an einer Spannungsversorgung eingeklemmt ist.
- Kurzschluss der Steuerleitung von Gebläse 2 nach Versorgungsspannung beheben.
- Relais von Gebläse 2 ersetzen, wenn es die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn die Motortemperatur normal bleibt, begrenzen Sie die Fahrten und beobachten Sie die Temperaturanzeige genau, besonders bei Verkehr oder eingeschalteter Klimaanlage. Halten Sie sicher an, wenn der Motor zu überhitzen beginnt, um Schäden zu vermeiden.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.