P045C: AGR-Steuerstromkreis B zu niedrig

Bedeutung

AGR-B-Ansteuerleitung klemmt auf niedrig – Kurzschluss nach Masse. AGR mischt inertes Abgas in den Ansaugtrakt, um die Verbrennungsspitzentemperatur zu senken – zu wenig erhöht NOx, zu viel verursacht Zündaussetzer und unruhigen Lauf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die AGR-Steuerung B betätigt das Ventil im 2. Abgasrückführungsweg des Motors, sofern vorhanden. P045C wird gesetzt, wenn das Steuergerät erkennt, dass das Signal im Steuerstromkreis B niedriger als erwartet ist. Häufig ist die Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen oder hat eine schlechte Verbindung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Scheuerstelle am Kabelbaum durch die Isolierung

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und verzögerte Gasannahme
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und verwandte AGR-Fehlercodes, um zu bestätigen, dass der Fehler den Steuerstromkreis B betrifft und festzustellen, wann er auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum der AGR-Steuerung B auf Scheuerstellen, eingeklemmte Isolierung, Wassereintritt, Korrosion oder aus ihrer Position gedrückte Anschlüsse.
3. Überwachen Sie die Daten des Stromkreises der AGR-Steuerung B, während Sie zugängliche Kabelbaumabschnitte vorsichtig bewegen, um festzustellen, ob sich das niedrige Signal ändert.
4. Trennen Sie Bauteile gemäß Schaltplan und prüfen Sie die Steuerleitung der AGR-Steuerung B auf einen Kurzschluss gegen Masse.
5. Prüfen Sie die Steckerkontakte auf guten Sitz und den Stromkreis auf Durchgang. Vergleichen Sie die Messwerte anschließend mit den Herstellervorgaben.
6. Wenn Kurzschlüsse und Anschlussfehler ausgeschlossen sind, prüfen Sie den Ausgang des Steuergeräts und dessen Masseverbindungen gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen der AGR-Steuerung B, die Masse berühren.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lockere oder zurückgeschobene Anschlüsse am Stecker der AGR-Steuerung B.
• Ersetzen Sie ein defektes AGR-Magnetventil oder -Ventil B, wenn es intern kurzgeschlossen ist und die Verkabelung in Ordnung ist.
• Reparieren Sie einen Fehler im Steuergerät erst, nachdem bestätigt wurde, dass Stromkreis B und seine Anschlüsse den Vorgaben entsprechen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor ruhig läuft, sind vorsichtige Fahrten möglicherweise möglich. Setzen Sie ihn jedoch keiner hohen Last aus, wenn er klingelt, zögert oder Leistung verliert. Das niedrige Steuersignal kann die korrekte AGR-Funktion verhindern, die NOx-Emissionen erhöhen und zum Nichtbestehen einer Abgasuntersuchung führen.