P045A: AGR-Steuerstromkreis B

Bedeutung

Ein allgemeiner elektrischer Fehler im AGR-Steuerstromkreis B – zweites AGR-Ventil bei Motoren mit Hochdruck- und Niederdruck-AGR-Kreisläufen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die AGR-Steuerung B betätigt das Ventil im zweiten Abgasrückführungs-Pfad des Motors, sofern vorhanden. Das Steuergerät prüft den elektrischen Stromkreis, der dieses Ventil ansteuert, und setzt P045A, wenn es einen allgemeinen Stromkreisfehler wie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss erkennt, anstatt eines spezifischen Zustands mit niedrigem oder hohem Signal.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekt des AGR-Steuermagnetventils
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Steuerverkabelung
3. Korrodierter oder lockerer Stecker
4. Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und verzögerte Gasannahme
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und alle zugehörigen AGR-Codes aus, um festzustellen, wann der Stromkreisfehler aufgetreten ist und ob er speziell die Steuerung B betrifft.
2. Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor den Anschluss des AGR-B-Ventils oder -Magnetventils auf Losigkeit, Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Pins.
3. Verfolgen Sie den AGR-B-Kabelbaum auf Brüche, Durchscheuern, Quetschungen oder Kontakt mit heißen oder beweglichen Teilen.
4. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um den angesteuerten Zustand von AGR B mit verfügbaren Stromkreis- oder Positionsdaten zu vergleichen. Notieren Sie, ob der Fehler dauerhaft oder zeitweise auftritt.
5. Testen Sie den AGR-B-Steuerstromkreis anhand des Fahrzeugschaltplans auf Durchgang und Kurzschlüsse und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellerspezifikationen.
6. Wenn Verkabelung sowie Ventil oder Magnetventil fehlerfrei arbeiten, prüfen Sie die Stromkreisanschlüsse und Ausgänge des Steuergeräts gemäß der Diagnoseprozedur des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Den AGR-B-Stecker wieder aufstecken und sichern oder korrodierte Kontakte gegebenenfalls reinigen.
• Beschädigte oder durchgescheuerte Verkabelung im AGR-B-Steuerstromkreis reparieren.
• Ein defektes AGR-B-Steuermagnetventil oder -ventil nach Bestätigung des Stromkreisfehlers ersetzen.
• Ein Steuergerät nur dann reparieren oder ersetzen, nachdem dessen Spannungsversorgung, Masse, Verkabelung und Ausgang überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Sie können normalerweise vorsichtig fahren, wenn der Motor ruhig läuft, aber vermeiden Sie schwere Lasten, wenn er klingelt, stottert oder an Leistung verliert. Der Fehler kann die Stickoxid-Emissionen erhöhen und zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen.