P0459: Stromkreis des EVAP-Spülventils – Signal zu hoch

Bedeutung

Das Motorsteuergerät hat ein zu hohes elektrisches Signal im Stromkreis des EVAP-Spülventils erkannt. Dies weist auf einen Stromkreisfehler hin; ein Dampfverlust oder ein defektes Ventil ist damit allein nicht bestätigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das EVAP-Spülventil dosiert Kraftstoffdämpfe aus dem Aktivkohlebehälter in den Motor. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Steuerstromkreis des Ventils. P0459 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis höher als erwartet ist, häufig aufgrund eines Kurzschlusses gegen Batteriespannung. Dieser elektrische Fehler allein bestätigt weder ein Dampfleck noch ein klemmendes Ventil.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach B+
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Warnung wegen losem Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten, um zu sehen, ob das Spülventil angesteuert wurde, als das hohe Stromkreissignal aufgezeichnet wurde.
2. Überprüfen Sie den Spülventil-Anschluss und den Kabelbaum auf Wasser, Korrosion, zurückgeschobene Pins, Durchscheuern oder ein an eine Spannungsquelle eingeklemmtes Kabel.
3. Überwachen Sie den Stromkreis, während Sie den Kabelbaum leicht bewegen, um zu sehen, ob sich sein hohes Signal ändert oder der Fehler zurückkehrt.
4. Testen Sie das Steuerkabel des Spülventils bei vom Hersteller isoliertem Stromkreis auf einen Kurzschluss nach Batteriespannung.
5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, testen Sie das Spülventil und den Steuerstromkreis gemäß der Vorschrift des Herstellers, bevor Sie einen Steuergerätefehler in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Verkabelung reparieren, die nach Batteriespannung kurzgeschlossen ist, oder Isolierung instand setzen, die an einer spannungsführenden Quelle eingeklemmt war.
• Reinigen und befestigen Sie den Stecker des Spülventils. Ersetzen Sie korrodierte oder zurückgeschobene Steckerkontakte.
• Das Spülventil ersetzen, wenn es den elektrischen Test des Herstellers nicht besteht.
• Den Steuerstromkreis reparieren oder das Steuergerät nur dann ersetzen, wenn Tests es als fehlerhaft identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Sie können im Allgemeinen fahren, wenn der Motor normal läuft, aber das EVAP-System filtert bzw. leitet Kraftstoffdämpfe möglicherweise nicht korrekt ab und das Fahrzeug besteht eventuell die Abgasprüfung nicht. Halten Sie an und gehen Sie der Sache umgehend nach, wenn Sie einen starken Kraftstoffgeruch oder ein sichtbares Leck bemerken.