P0418: Steuerstromkreis A des Sekundärluftsystems

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler im Relaisstromkreis A der Sekundärluftpumpe. Ohne das Relais kann die Pumpe nicht angesteuert werden und das System seine Kaltstartfunktion nicht ausführen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Steuerstromkreis A des Sekundärluftsystems betätigt das Relais, das die Sekundärluftpumpe mit Strom versorgt. Das Steuergerät überwacht diesen Stromkreis, um die Pumpe während des Kaltstarts einschalten zu können. P0418 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Steuerstromkreis A erkennt, wodurch die Pumpe möglicherweise nicht verfügbar ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Relais der Sekundärluftpumpe defekt
2. Kabel- oder Steckerfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Möglicherweise unruhiger Lauf beim Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Sekundärluft-Fehlercodes, um festzustellen, ob der Fehler beim Einschalten der Pumpe auftrat.
2. Prüfen Sie Relais A der Sekundärluftpumpe, dessen Sockel und nahegelegene Verkabelung auf Korrosion, Hitzeschäden, lose Kontakte oder mangelhafte Verbindungen.
3. Prüfen Sie das Relais und seinen Steuerstromkreis nach Herstellervorgabe und kontrollieren Sie Spannungsversorgung und Masse der Pumpe.
4. Steuern Sie die Sekundärluftpumpe nach Möglichkeit mit einem Scan-Tool an und prüfen Sie, ob das Relais schaltet und die Pumpe mit Spannung versorgt wird.
5. Wenn Relais, Verkabelung und Pumpenstromkreis in Ordnung sind, prüfen Sie den Steuergeräteausgang und den Stecker auf einen Treiberfehler.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie eine lockere oder korrodierte Verbindung an Relais A.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder Kontakte im Steuerstromkreis A.
• Ersetzen Sie ein defektes Relais A der Sekundärluftpumpe.
• Reparieren Sie den Steuergerätetreiber, nachdem Relais, Pumpenversorgung und Verkabelung überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist in der Regel fahrbereit, aber die Sekundärluftluftpumpe läuft während des Kaltstarts möglicherweise nicht an, was die Abgaswerte verschlechtert und das Risiko eines Durchfalls bei der Untersuchung birgt. Tritt ein unruhiger Kaltstart auf, sollten unnötige Kurzstrecken während der Diagnose des Relaissteuerungsfehlers A vermieden werden.