P0390: Nockenwellenpositionssensor B Stromkreis (Bank 2)

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler am Nockenwellenpositionssensor B (typischerweise am Auslassnocken) auf Bank 2 – Unterbrechung, Kurzschluss oder unplausibles Signal. Der Sensor wird für die variable Steuerung der Auslassnockenwelle benötigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Nockenwellenpositionssensor B meldet die Position der Nockenwelle B, üblicherweise der Auslassnockenwelle, an Bank 2. Das Motorsteuergerät vergleicht sein Signal mit der Kurbelwellenposition und nutzt es zur Abstimmung der Ventilsteuerzeiten und des Motorbetriebs. Dieser Code weist auf einen elektrischen Fehler oder Signalfehler in diesem Sensorkreis hin, nicht speziell auf ein zu niedriges, zu hohes oder zeitweise auftretendes Signal.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekt des Nockenwellenpositionssensors B
2. Beschädigter oder korrodierter Sensorstecker
3. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Sensorverkabelung
4. Fehler im Nockenwellen-Steuersystem

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Daten zur Nockenwellenposition und Synchronisierung für Sensor B an Bank 2 mit den Messwerten der anderen Nockenwellen.
2. Ermitteln Sie anhand der Fahrzeuginformationen für den Service Bank 2 und den Nockenwellenpositionssensor B. Prüfen Sie dann den Sensorstecker und die umliegende Verkabelung auf Öl, Korrosion, Schäden oder schlechten Kontakt an den Pins.
3. Prüfen Sie die Stromversorgung, Masse und Signalverbindungen des Sensorkreises anhand des Schaltplans und des vom Hersteller vorgegebenen Verfahrens.
4. Prüfen Sie die Sensormontage und die zugänglichen Bauteile der Nockenwellensteuerung auf Lockerung oder Schäden, die das Signal stören könnten.
5. Wenn die Prüfungen des Stromkreises erfolgreich sind, prüfen Sie den Ausgang von Sensor B an Bank 2 und vergleichen Sie ihn mit der erwarteten Nockenwellensteuerzeit, bevor Sie Teile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Kabel am Stecker von Sensor B an Bank 2.
• Reinigen oder reparieren Sie lockere oder korrodierte Steckerkontakte.
• Befestigen Sie einen lockeren Sensor oder beheben Sie ein Montageproblem.
• Ersetzen Sie den Nockenwellenpositionssensor B an Bank 2, wenn sein Ausgang die vorgegebene Prüfung nicht besteht.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler der Nockenwellensteuerung.

Kann ich weiterfahren?

Es kann zu Leistungsverlust, unrundem Leerlauf, Abwürgen oder Startschwierigkeiten kommen. Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor ausgeht oder nicht zuverlässig beschleunigt. Eine anhaltend falsche Nockenwellensteuerzeit kann Laufprobleme und Kraftstoffverbrauch verschlimmern.