Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Ladedrucksensors B. Der Fehlercode weist für sich allein weder auf ein Ladedruckleck noch auf einen Fehler am Wastegate hin.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Ladedrucksensor B misst den Druck an einem zweiten überwachten Punkt im Turbolader- oder Kompressorsystem, sofern vorhanden. P0239 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Sensors B erkennt. Der Code allein weist weder auf ein Ladedruckleck noch auf ein Wastegate-Problem hin.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ladedrucksensor B defekt
- Verkabelung oder Steckverbinder beschädigt
- Schlechte elektrische Verbindung
- Fehler im Steuergerät
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Spürbarer Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- Pfeif- oder Zischgeräusch aus dem Ansaugtrakt
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Scan-Tool-Daten des Ladedrucksensors B sowie weiterer zugehöriger Drucksensoren prüfen, um festzustellen, wann der Stromkreisfehler auftritt.
- Sensor B anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs lokalisieren und Stecker sowie Leitungen auf Schäden, Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Kontakte prüfen.
- Versorgungs- oder Referenzspannung, Masse und Signalkreise des Sensors B anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben prüfen.
- Bei sicher isoliertem Stromkreis die Leitungen des Sensors B auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Durchgängigkeit prüfen, einschließlich der Abschnitte, die Hitze oder Bewegung ausgesetzt sind.
- Wenn die Leitungen in Ordnung sind, Sensor B und den Eingang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.
Häufige Reparaturen
- Den Stecker des Sensors B befestigen und korrodierte oder beschädigte Kontakte reparieren.
- Eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in den Leitungen des Ladedrucksensors B reparieren.
- Den Ladedrucksensor B ersetzen, wenn er die vorgeschriebene Stromkreisprüfung nicht besteht.
- Einen Fehler des Steuergeräts erst reparieren, nachdem Sensor B und sein Stromkreis als intakt bestätigt wurden.
Kann ich weiterfahren?
Bei verringerter Motorleistung oder ungewöhnlichem Ladedruckverhalten vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Anhängerbetrieb, bis der Stromkreis von Sensor B geprüft ist. Halten Sie an, wenn erheblicher Leistungsverlust, starke Rauchentwicklung oder unrunder Motorlauf ein sicheres Weiterfahren unmöglich machen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.