P0142: Lambda-Sondenstromkreis (Bank 1, Sensor 3)

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht den Lambdasondenstromkreis für Bank 1, Sensor 3 und setzt diesen Fehlercode, wenn es einen elektrischen Fehler in diesem Stromkreis erkennt. Der Code allein identifiziert nicht, ob die Sonde oder deren Verkabelung defekt ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 3 bezeichnet die 3. Lambdasonde im Abgasweg von Bank 1, sofern eine solche Sonde verbaut ist. Sie kann hinter mehr als einem Katalysator sitzen. P0142 bezeichnet einen elektrischen Fehler in diesem Sensorstromkreis, unterscheidet aber nicht allein zwischen Sensorfehler, Verkabelungsfehler und Problem im Heizkreis.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sondenheizelement unterbrochen
2. Sondenheizungssicherung durchgebrannt
3. Fehler in der Heizungsverkabelung oder am Steckverbinder

Symptome

• Motorkontrollleuchte nach mehreren Fahrzyklen an
• Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch beim Kaltstart
• Verzögerter Übergang in die Lambda-Regelung (Closed-Loop)
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (Lambda-Bereitschaft)

So diagnostizieren Sie es

1. Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug Bank 1 Sensor 3 hat, und prüfen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Lambdasonden-Fehlercodes.
2. Lokalisieren Sie Sensor 3 anhand der Fahrzeuginformationen und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Pins oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie die betreffende Sicherung und Spannungsversorgung der Lambdasondenheizung, da ein Heizungsfehler zu den gemeldeten Ursachen dieses Stromkreisfehlers gehört.
4. Prüfen Sie die Heizungs- und Signalleitungen von Sensor 3 nach dem Herstellerverfahren auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und schlechte Verbindungen.
5. Wenn Leitungen und Sicherung in Ordnung sind, vergleichen Sie die Live-Daten von Sensor 3 mit den anderen Abgassensoren und prüfen Sie den Sensor, bevor Sie ihn ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen beschädigten oder korrodierten Stecker oder Kabelbaum von Bank 1 Sensor 3.
• Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung der Heizung, nachdem Sie die Ursache behoben haben.
• Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 3, wenn Heizelement oder Sensorstromkreis die Prüfung nicht bestehen.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler der Stromkreisversorgung oder -ansteuerung.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist das Fahrzeug im Allgemeinen für kurze Zeit fahrbereit. Die Warnleuchte kann jedoch verhindern, dass die Abgasbereitschaft erreicht wird, und zu einer nicht bestandenen Abgasuntersuchung führen. Beschränken Sie die Fahrten und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren, wenn unrunder Motorlauf, Aussetzer oder weitere Warnleuchten auftreten.