P012A: Stromkreis des Turbolader-/Kompressor-Einlassdrucksensors A (hinter der Drosselklappe)

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Turbolader- oder Kompressor-Einlassdrucksensors A hinter der Drosselklappe.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Sensor A misst den Druck im Einlasskanal des Turboladers oder Kompressors hinter der Drosselklappe. Das Steuergerät prüft den Stromkreis des Sensors auf elektrische Fehler wie Unterbrechung oder Kurzschluss, statt zu beurteilen, ob der Druckmesswert zu den Motorbedingungen passt. P012A wird gesetzt, wenn diese Stromkreisprüfung fehlschlägt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drucksensor A defekt
2. Sensorverkabelung unterbrochen, kurzgeschlossen oder beschädigt
3. Stecker locker oder korrodiert
4. Fehler an der zugehörigen Referenzspannung oder Masse

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und alle zugehörigen Fehlercodes, um festzustellen, wann das Steuergerät den Fehler im Stromkreis von Sensor A erkannt hat.
2. Lokalisieren Sie Sensor A im Einlasskanal hinter der Drosselklappe und prüfen Sie seinen Stecker auf lockeren Sitz, Korrosion oder beschädigte Pins.
3. Prüfen Sie die Leitungen von Sensor A entlang ihres Verlaufs auf Brüche, Scheuerstellen oder Kontakt mit heißen oder beweglichen Teilen.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Fahrzeugs Referenzspannung, Masse und Signalkreis von Sensor A auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
5. Wenn Verkabelung und Versorgung den Herstellervorgaben entsprechen, prüfen Sie Sensor A und ersetzen Sie ihn nur, wenn er die Prüfung nicht besteht.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker von Sensor A wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte oder durchgescheuerte Leitungen von Sensor A.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckeranschlüsse.
• Beheben Sie einen Fehler der Referenzspannung oder Masse, der Sensor A betrifft.
• Ersetzen Sie Sensor A, wenn die Stromkreisprüfungen seinen Ausfall bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn nur die Motorkontrollleuchte leuchtet, ist normales Fahren möglicherweise möglich. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen oder Ladedruck, bis der Fehler diagnostiziert ist. Dem Steuergerät stehen möglicherweise weniger zuverlässige Druckdaten für die Motorsteuerung zur Verfügung.