P011D: Plausibilitätsabweichung zwischen Ladeluftkühler- und Ansauglufttemperatur, Bank 2

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Messwerte für Ladeluftkühler- und Ansauglufttemperatur für Bank 2 nicht innerhalb der erwarteten Grenzen übereinstimmen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bei einem Motor mit Turbolader oder Kompressor und Ladeluftkühler misst der Ladeluftkühler-Temperatursensor die gekühlte verdichtete Luft, während der Ansauglufttemperatursensor die Luft an einer anderen Stelle misst. P011D wird gesetzt, wenn das Steuergerät bei Bank 2 eine unplausible Abweichung zwischen diesen Messwerten erkennt. Das kann die Berechnung von Ladedruck und Kraftstoffzufuhr beeinträchtigen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messwert des Ladeluftkühler- oder Ansauglufttemperatursensors driftet oder weicht systematisch ab
2. Fehlerhafte Sensorverkabelung oder fehlerhafter Stecker
3. Schlechter elektrischer Kontakt oder Korrosion
4. Seltener: Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verringerte Motorleistung oder Ladedruck
• Träge Beschleunigung
• Änderungen des Kraftstoffverbrauchs

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie unter den aufgezeichneten Betriebsbedingungen die Live-Daten der Ladeluftkühler-Temperatur und der IAT bei Bank 2.
2. Vergleichen Sie bei kaltem Motor beide Messwerte mit der Umgebungstemperatur und achten Sie darauf, welcher Sensor unplausibel erscheint.
3. Lokalisieren Sie die Sensoren von Bank 2 anhand der Fahrzeuginformationen. Prüfen Sie deren Stecker und Leitungen auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
4. Prüfen Sie den Ladeluftkühler und Ansaugtrakt von Bank 2 auf offensichtliche Schäden, Lecks oder Einschränkungen des Luftstroms, die ungewöhnliches Temperaturverhalten erklären könnten.
5. Prüfen Sie den verdächtigen Sensor und seinen Stromkreis anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren Temperatur-Sensorstecker von Bank 2 wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen oder ersetzen Sie einen korrodierten Stecker im betroffenen Stromkreis.
• Reparieren Sie einen bei der Prüfung festgestellten beschädigten oder undichten Ladeluftkühler oder Ansauganschluss von Bank 2.
• Ersetzen Sie den verfälscht messenden Ladeluftkühler-Temperatursensor oder IAT-Sensor von Bank 2, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motorleistung oder der Ladedruck reduziert ist, vermeiden Sie Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und hohe Motorlast, bis die Ursache bekannt ist. Falsche Ladelufttemperaturdaten können die Leistung begrenzen und die Kraftstoffzufuhr beeinträchtigen. Halten Sie an, wenn der Motor ungewöhnlich läuft oder Anzeichen einer Überhitzung auftreten.