P00E8: Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 3, Bank 1

Bedeutung

Es wird ein allgemeiner Stromkreisfehler für den Ansauglufttemperatursensor 3 auf Bank 1 erkannt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansauglufttemperatursensor 3 an Bank 1 misst die Lufttemperatur an seinem Einbauort und sendet ein Signal an das Steuergerät. P00E8 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen allgemeinen elektrischen Stromkreisfehler für diesen Sensor erkennt; der Code spezifiziert nicht, ob es sich um eine Unterbrechung, einen Kurzschluss, einen Sensorausfall oder eine schlechte Verbindung handelt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ansauglufttemperatursensor 3 defekt
2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Stecker
3. Unterbrechung oder Kurzschluss im Sensorstromkreis

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Live-Daten für den Ansauglufttemperatursensor 3 an Bank 1 überprüfen, um zu sehen, ob dessen Messwert fehlt oder unplausibel ist.
2. Sensor 3 an Bank 1 mithilfe der Fahrzeug-Serviceinformationen lokalisieren und dessen Stecker und Verkabelung auf Beschädigung, Korrosion oder losen Kontakt untersuchen.
3. Den Stromkreis von Sensor 3 mithilfe des Fahrzeug-Schaltplans und einer geeigneten elektrischen Testmethode auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen.
4. Den Sitz der Steckerpins und die Durchgängigkeit des Stromkreises bei vorsichtigem Bewegen des Kabelbaums von Sensor 3 prüfen, um eine zeitweise auftretende Unterbrechung aufzudecken.
5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, den Ansauglufttemperatursensor 3 an Bank 1 anhand der Herstellerspezifikation testen.

Häufige Reparaturen

• Ein unterbrochenes oder kurzgeschlossenes Kabel im Stromkreis von Sensor 3 an Bank 1 instand setzen.
• Lose, korrodierte oder beschädigte Steckerpins an Sensor 3 reinigen oder instand setzen.
• Kabelbaumbeschädigungen beheben oder eine sichere Verlegung in der Nähe des Bank-1-Sensors wiederherstellen.
• Den Ansauglufttemperatursensor 3 an Bank 1 ersetzen, wenn er den Test nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn der Motor normal läuft, aber ungenaue Bank-1-Temperaturdaten können Leistung und Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen. Vermeiden Sie harte Beschleunigungen, wenn die Leistung reduziert ist, und reparieren Sie den Stromkreis bald.