P00AA: Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 1, Bank 2

Bedeutung

Es wurde ein Fehler im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 1 für Bank 2 erkannt. Der Fehlercode legt für sich genommen weder den Einbauort des Sensors noch die Auswirkung auf das Gemisch fest.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Ansauglufttemperatursensor 1 misst die Lufttemperatur an der für Sensor 1 von Bank 2 vorgesehenen Messstelle. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Stromkreis des Sensors und setzt P00AA, wenn es einen Stromkreisfehler erkennt. Der Fehlercode gibt nicht an, ob Sensor, Stecker, Verkabelung oder Steuergerät die Ursache ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ansauglufttemperatursensor 1 defekt
2. Stecker lose, korrodiert oder beschädigt
3. Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
4. Fehler im Stromkreis des Steuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise unruhiger Motorlauf oder Ruckeln
• Kraftstoffverbrauch kann sich verschlechtern

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auswerten und die Temperatur von Sensor 1 bei Bank 2 nach ausreichender Abkühlzeit mit der Umgebungstemperatur auf unplausible Werte vergleichen.
2. Live-Daten von Sensor 1 bei Bank 2 während des Warmlaufens beobachten und prüfen, ob sich der Messwert gleichmäßig ändert.
3. Stecker von Sensor 1 und Verkabelung von Bank 2 auf lockeren Sitz, Korrosion, Scheuerstellen oder Schäden prüfen.
4. Anhand des Schaltplans den Stromkreis von Sensor 1 auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und schlechte Verbindungen prüfen und die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Sensorelement von Sensor 1 bei Bank 2 separat prüfen. Das Steuergerät nur untersuchen, wenn Sensor und Verkabelung die Prüfung bestehen.

Häufige Reparaturen

• Stecker von Sensor 1 bei Bank 2 wieder anschließen und befestigen.
• Korrodierte Kontakte reinigen oder beschädigte Steckerkontakte reparieren.
• Eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen beschädigten Abschnitt der Verkabelung von Sensor 1 reparieren.
• Sensor 1 bei Bank 2 ersetzen, wenn er die Prüfung nach Herstellervorgabe nicht besteht.
• Das Steuergerät nur reparieren oder ersetzen, wenn die Stromkreisprüfung einen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft und die Warnleuchte dauerhaft leuchtet, kann eine kurze, schonende Fahrt möglich sein. Lassen Sie den Fehler dennoch zeitnah diagnostizieren, da fehlerhafte Daten von Sensor 1 bei Bank 2 Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte beeinträchtigen können. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, wenn der Motor verzögert anspricht oder unrund läuft.