OBD-II-Fehlercode

P00AD: Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 1, Signal zu hoch, Bank 2

Bedeutung

Das Signal im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 1 an Bank 2 ist höher als erwartet.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansauglufttemperatursensor 1 misst die Lufttemperatur an der für Sensor 1 von Bank 2 vorgesehenen Messstelle, und das Steuergerät überwacht sein Stromkreissignal. P00AD bedeutet, dass das Signal höher als erwartet ist. Ursachen können eine unterbrochene Signalleitung, ein korrodierter Steckverbinder oder eine Leitung sein, die Kontakt zu einer Spannungsquelle hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signaldraht unterbrochen
  2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Möglicherweise unruhiger Motorlauf oder Ruckeln
  • Kraftstoffverbrauch kann sich verschlechtern

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Temperatur von Sensor 1 bei Bank 2, um das zu hohe Signal zu bestätigen.
  2. Untersuchen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor 1 auf eine Unterbrechung oder einen Drahtbruch, Korrosion, lose Kontakte oder beschädigte Isolierung in der Nähe einer Spannungsquelle.
  3. Stecken Sie den Stecker wieder auf und prüfen Sie, ob sich der Live-Messwert ändert, wenn Sie den Kabelbaum vorsichtig bewegen.
  4. Prüfen Sie den Stromkreis von Sensor 1 anhand des Schaltplans nach Herstellervorgabe auf eine Unterbrechung oder eine unbeabsichtigte Verbindung zu einer Spannungsquelle.
  5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor 1 bei Bank 2 und den Stromkreis zum Steuergerät anhand der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie den Steckverbinder von Bank 2 Sensor 1 wieder an und sichern Sie ihn.
  • Reparieren Sie eine unterbrochene Signalleitung oder einen beschädigten Kabelbaumabschnitt.
  • Korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte ersetzen.
  • Verkabelung reparieren, die Kontakt zu einer Spannungsquelle hat.
  • Sensor 1 bei Bank 2 ersetzen, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Warnleuchte dauerhaft leuchtet und das Fahrzeug normal fährt, ist eine kurze Fahrt möglicherweise möglich. Lassen Sie den Fehler dennoch zeitnah diagnostizieren, da ein unplausibles Signal von Sensor 1 bei Bank 2 Kraftstoffzufuhr und Abgaswerte beeinträchtigen kann. Vermeiden Sie Fahrten, wenn der Motor aussetzt oder unrund läuft.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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