P0093: Kraftstoffsystem-Undichtigkeit erkannt – großes Leck

Bedeutung

Das Steuergerät hat eine große Undichtigkeit oder einen Druckverlust im Kraftstoffsystem erkannt. Der Code bestätigt kein sichtbares Kraftstoffleck.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Kraftstoffsystem versorgt den Motor mit druckbeaufschlagtem Kraftstoff. Das Steuergerät nutzt Druckdaten, um einen erheblichen Druckverlust zu erkennen. P0093 wird gesetzt, wenn der erkannte Druckverlust den Schwellenwert für ein großes Leck erreicht. Der Fehlercode weist auf einen erheblichen Druckverlust hin, beweist jedoch nicht, dass sichtbar Kraftstoff austritt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kraftstoffleitung gerissen oder Verschraubung lose
2. O-Ring des Injektors defekt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust oder Motorruckeln
• Schlechtes Startverhalten oder Absterben
• Kraftstoffgeruch möglich

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Kraftstoffdruckwerte prüfen, um festzustellen, wann der Druck abfiel und ob dies beim Starten, im Leerlauf oder unter Last geschah.
2. Bei ausgeschaltetem Motor zugängliche Kraftstoffleitungen und Verschraubungen auf Feuchtigkeit, Schäden, lockeren Sitz oder starken Kraftstoffgeruch prüfen.
3. Die Umgebung der Einspritzventile auf Kraftstoffspuren an deren Dichtungen oder O-Ringen prüfen. Arbeiten Sie dabei nicht in der Nähe heißer oder laufender Bauteile.
4. Ist kein Leck sichtbar, Kraftstoffdruck und Druckhaltevermögen nach Herstellervorgabe prüfen lassen, um einen internen oder verdeckten Druckverlust zu finden.
5. Bestätigt die Druckprüfung kein Leck, vor dem Austausch von Kraftstoffsystemteilen die Drucksensorwerte und zugehörige Verkabelung prüfen.

Häufige Reparaturen

• Eine undichte Verschraubung der Kraftstoffleitung festziehen oder ersetzen.
• Eine gerissene oder beschädigte Kraftstoffleitung ersetzen.
• Einen defekten O-Ring oder eine defekte Dichtung eines Einspritzventils ersetzen.
• Einen bestätigten Fehler am Drucksensor oder dessen Verkabelung reparieren, wenn der scheinbare Druckverlust nicht tatsächlich vorliegt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn Sie Kraftstoff riechen oder feuchten Kraftstoff sehen. Stellen Sie den Motor ab und halten Sie Abstand zu Zündquellen. Auch ohne sichtbares Leck kann Leistungsverlust oder Motorstillstand das Fahren unsicher machen. Lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen.