P008D: Ansteuerstromkreis Kraftstoffkühlerpumpe niedrig

Bedeutung

Steuerspannung der Kraftstoffkühlerpumpe unter dem erwarteten Bereich – Kurzschluss nach Masse oder Niederohm-Fehler.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die Kraftstoffkühlerpumpe wälzt bei entsprechend ausgestatteten Systemen Kraftstoff durch einen Kühler um. Das Steuergerät überwacht ihren elektrischen Steuerkreis. P008D wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis niedriger als erwartet ist. Häufig liegt es an einem gegen Masse kurzgeschlossenen Steuerdraht oder einer schlechten Verbindung, die das Signal herunterzieht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel hat Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
3. Isolierung des Kabelbaums durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kraftstoff-Warnleuchte, falls vorhanden
• Verringerte Motorleistung bei heißen Bedingungen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und auf Kraftstoffsystemwarnungen oder verwandte Fehlercodes im Pumpenkreis prüfen.
2. Kabelbaum der Kraftstoffkühlerpumpe auf Scheuerstellen, gequetschte Abschnitte, freiliegende Drähte sowie den Stecker auf Feuchtigkeit und Korrosion prüfen.
3. Steckerkontakte auf lockeren Sitz oder Korrosion prüfen, die einen hohen Übergangswiderstand verursachen könnten.
4. Den Stromkreis wie im Schaltplan angegeben freischalten und auf Kurzschluss gegen Masse sowie den Durchgang des Steuerdrahts prüfen.
5. Pumpenbetrieb und Steuerspannung mit den Herstellervorgaben vergleichen. Den Ausgang des Steuergeräts erst prüfen, wenn Verkabelung und Pumpe in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Steckerkontakte der Kraftstoffkühlerpumpe reinigen und befestigen.
• Abgescheuerte Verkabelung oder einen gegen Masse kurzgeschlossenen Steuerdraht reparieren.
• Beschädigte Steckerdichtungen oder Kontakte ersetzen, durch die Feuchtigkeit eindringt.
• Pumpe oder Steuerbauteil nur ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass es den niedrigen Messwert im Stromkreis verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, beschränken Sie Fahrten bei heißem Wetter und vermeiden Sie anhaltend hohe Lasten, da die Kraftstoffkühlerpumpe möglicherweise nicht korrekt arbeitet. Halten Sie an, wenn zusammen mit Leistungsverlust oder unrundem Lauf Kraftstoffsystemwarnungen erscheinen.