P006D: Barometrischer Druck - Turbolader-/Kompressor-Eingangsdruck Korrelation Bank 1

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der barometrische Druck und der Turbolader- oder Kompressor-Eingangsdruck nicht wie erwartet korrelieren.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der barometrische Drucksensor gibt den Umgebungsdruck an, während der Einlassdrucksensor des Turboladers oder Kompressors den Druck am Einlass der Aufladeeinheit von bank 1 misst. Das Steuergerät setzt P006D, wenn die Werte nicht wie erwartet übereinstimmen. Mögliche Ursachen sind ein Sensor- oder Verkabelungsfehler, eine Undichtigkeit oder eine Verengung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Sensor für barometrischen Druck oder Turbolader-Eingangsdruck bzw. an der Verkabelung
2. Luftleck oder Verengung, die die Druckmesswerte beeinflusst

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicherweise verringerte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten des barometrischen Drucks und des Einlassdrucks von bank 1 vergleichen.
2. Bei ausgeschaltetem Motor prüfen, ob beide Messwerte mit dem örtlichen Atmosphärendruck weitgehend übereinstimmen.
3. Den Einlasskanal der Aufladeeinheit von bank 1 auf Undichtigkeiten, lose Verbindungen, Verstopfungen oder andere Verengungen prüfen.
4. Stecker und Verkabelung des barometrischen Drucksensors und des Einlassdrucksensors auf Korrosion, Schäden oder lose Pins prüfen.
5. Ansprechverhalten und Stromkreis jedes Sensors anhand der Herstellervorgaben prüfen, um den unplausiblen Messwert zu ermitteln.

Häufige Reparaturen

• Eine lose Verbindung im Einlasskanal von bank 1 wieder anschließen.
• Einen undichten oder verengten Einlasskanal reparieren.
• Beschädigte Verkabelung oder korrodierte Kontakte am betroffenen Sensor reparieren.
• Einen Sensor nur ersetzen, wenn er die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fährt, begrenzen Sie Beschleunigung und Belastung, bis der Fehler diagnostiziert ist. Halten Sie an, wenn die Leistung nachlässt oder der Motorlauf instabil wird, da falsche Einlassdruckwerte die Ladedruckregelung beeinträchtigen können.