P006F: Ladedruckregelung A, Spannungsversorgung des Stromkreises - Signal zu hoch

Bedeutung

Die Versorgungsspannung des Ladedruckstellers A liegt über dem erwarteten Bereich. Entspricht P005F, betrifft jedoch Steller A. Die Ladedruckregelung vergleicht den Soll- mit dem Ist-Saugrohrdruck. Eine anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, Leitschaufeln, Schlauch oder Steller den angeforderten Druck nicht bereitstellen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Ladedrucksteller A hilft bei der Regelung des Ladedrucks von Turbolader oder Kompressor. Das Steuergerät überwacht seine Versorgungsspannung. P006F wird gesetzt, wenn diese Spannung höher als erwartet ist. Ursache können ein Reglerfehler, ein eingeklemmter Draht mit Kontakt zum Batterieplus oder ein Problem am Stecker sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Generatorregler defekt
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
• Ladevorgang startet eventuell nicht oder wird unterbrochen
• Langsamer als erwartete Laderate

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach verwandten Fehlercodes für Ladesystem oder Ladedrucksteller suchen.
2. Die Versorgungsverkabelung von Steller A auf Quetschungen, Scheuerstellen oder Kontakt mit einer Batterieplusleitung prüfen.
3. Den Stecker von Steller A auf Korrosion, verbogene Pins, lose Kontakte oder Überhitzungsspuren prüfen.
4. Ladesystem und Versorgungsspannung von Steller A unter den im Freeze-Frame beschriebenen Bedingungen messen und die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Wenn die Ladespannung normal ist, Versorgungs- und Steuerkreise von Steller A auf Kurzschlüsse oder Verkabelungsfehler prüfen.

Häufige Reparaturen

• Ein gegen eine Batterieplusquelle gequetschtes Versorgungskabel reparieren.
• Beschädigte oder korrodierte Steckerkontakte von Steller A reinigen und sichern.
• Einen Kurzschluss oder beschädigten Abschnitt im Versorgungskabelbaum von Steller A reparieren.
• Den Regler des Ladesystems reparieren oder ersetzen, wenn die Prüfung eine Überspannung bestätigt.
• Steller A nur ersetzen, wenn er die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Lasten und starkes Beschleunigen, bis der Spannungsfehler behoben ist, da die Funktion des Stellers beeinträchtigt sein kann. Wenn weitere elektrische Warnungen erscheinen oder der Motor Leistung verliert, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.