P00B8: Korrelation zwischen Saugrohrdruck (MAP) und Luftmassenstrom (MAF), Bank 2

Bedeutung

Das erwartete Verhältnis zwischen Saugrohrdruck (MAP) und Luftmassenstrom (MAF) auf Bank 2 ist gestört. Einer der beiden Sensoren liefert falsche Messwerte.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät vergleicht den Saugrohrdruck mit dem Luftmassenstrom, um zu prüfen, ob die in Bank 2 einströmende Luft mit dem Ansaugdruck übereinstimmt. P00B8 wird gesetzt, wenn diese Messwerte nicht wie erwartet korrelieren, was von einem verunreinigten MAF-Sensor oder einem Ansaug- bzw. Unterdruckleck herrühren kann, das die Luftmassenberechnung von Bank 2 beeinträchtigt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. MAF-Sensor kontaminiert
2. Ansaug- oder Unterdruckleck

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Reduzierte Motorleistung
• Kraftstoffverbrauch kann sich verschlechtern

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Luftmassen-, Saugrohrdruck- (MAP) oder Kraftstofftrim-Codes, um die Bedingungen zu verstehen, unter denen die Korrelation für Bank 2 fehlgeschlagen ist.
2. Verwenden Sie Live-Daten, um Saugrohrdruck (MAP), Luftmassenstrom (MAF) und die Kraftstoffkorrekturen von Bank 2 im Leerlauf sowie bei stetig steigender Motordrehzahl auf abweichende Messwerte zu vergleichen.
3. Untersuchen Sie die Ansaugkanäle, Krümmeranschlüsse und Unterdruckschläuche von Bank 2 auf Risse, lose Schellen oder Undichtigkeiten, durch die ungemessene Luft einströmen könnte.
4. Überprüfen Sie den MAF-Sensor auf Verschmutzung und untersuchen Sie dessen Steckverbinder und Verkabelung, bevor Sie ihn gemäß den Anweisungen des Herstellers reinigen oder testen.
5. Wenn der Ansaugtrakt dicht ist und der MAF-Sensor in Ordnung ist, testen Sie die Funktion des MAP-Sensors und den Luftpfad von Bank 2 anhand der Herstellerspezifikationen.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie lose Ansaugkanäle oder Unterdruckanschlüsse von Bank 2 wieder richtig auf und ersetzen Sie beschädigte Schläuche.
• Reinigen Sie den MAF-Sensor nur mit einem geeigneten Sensorreiniger und dem vorgeschriebenen Verfahren.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen und Steckverbinder des MAF- oder MAP-Sensors.
• Ersetzen Sie einen MAF- oder MAP-Sensor nur dann, wenn er den Test des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Der Motor kann stottern oder Leistung verlieren; vermeiden Sie daher starkes Beschleunigen und Überholvorgänge, wenn das Ansprechverhalten schlecht ist. Der fortgesetzte Betrieb mit falscher Luftmassenmessung kann Kraftstoffverbrauch und Abgase verschlechtern und zu unruhigem Motorlauf führen.