C05BF: Versorgungsstromkreis des Positionssensors von Bremskraftverstärkermotor B – Messbereich/Funktion

Bedeutung

Versorgungsstromkreis des Positionssensors von Bremskraftverstärkermotor B – Messbereich/Funktion: Das Signal ist unplausibel oder liegt außerhalb des gültigen Bereichs. Der elektrische Bremskraftverstärker erzeugt die Bremskraftunterstützung; ein Motor- oder Sensorfehler kann sie verringern oder vollständig ausfallen lassen. Sicherheitsrelevant.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor von Motor B unterstützt den elektrischen Bremskraftverstärker bei der Bremskraftunterstützung. Das Bremssteuergerät überwacht den Sensorversorgungsstromkreis und setzt C05BF, wenn dessen Verhalten unplausibel ist oder außerhalb des gültigen Bereichs liegt, auch wenn der Stromkreis nicht einfach unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stecker mit hohem Widerstand
2. Sensorelement hat seine Kalibriertoleranz überschritten
3. Sensorbefestigung locker – Signal gedämpft

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremsunterstützung
• Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Fehlercodes, Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte der Versorgung des Positionssensors von Motor B aus, um festzustellen, wann der Wert unplausibel wird.
2. Prüfen Sie Sensorstecker und Kabelbaum auf lockere oder korrodierte Kontakte, die einen hohen Übergangswiderstand verursachen könnten.
3. Prüfen Sie, ob der Positionssensor von Motor B sicher befestigt ist und sich nicht verschoben oder gelockert hat.
4. Prüfen Sie den Versorgungsstromkreis und die Verbindungen nach Herstellervorgabe auf zeitweise auftretenden Widerstand oder Schäden und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Stromkreis und Montage in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor und Steuergerät auf einen internen Fehler. Löschen Sie anschließend den Fehlercode und prüfen Sie, ob die Messwerte stabil bleiben.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie den Positionssensor von Motor B, wenn seine Halterung locker ist.
• Reinigen oder ersetzen Sie Steckerklemmen mit hohem Übergangswiderstand.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Verbindungen im Sensorversorgungsstromkreis.
• Ersetzen Sie den Sensor oder reparieren Sie das Steuergerät, wenn die Prüfung bestätigt, dass dadurch ein Versorgungszustand außerhalb des zulässigen Bereichs entsteht.

Kann ich weiterfahren?

Die Bremskraftunterstützung kann reduziert und die Stabilitätsregelung deaktiviert sein. Fahren Sie erst, wenn die Bremsfunktion als normal bestätigt wurde. Fühlt sich das Pedal ungewöhnlich hart an oder ändert sich die Bremswirkung, halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Bergung.