C05BA: Versorgungsstromkreis des Positionssensors von Bremskraftverstärkermotor A mit zu hoher Spannung

Bedeutung

Versorgungsstromkreis des Positionssensors von Bremskraftverstärkermotor A mit zu hoher Spannung: Die Signalspannung liegt über dem erwarteten Bereich. Der elektrische Bremskraftverstärker erzeugt die Bremskraftunterstützung; ein Motor- oder Sensorfehler kann sie verringern oder vollständig ausfallen lassen. Sicherheitsrelevant.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor von Bremskraftverstärkermotor A verwendet einen Versorgungskreis, um dem Bremssteuergerät die Motorposition zu melden. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Spannung des Versorgungskreises höher als erwartet ist. Ein Kurzschluss gegen Batteriespannung, korrodierte Steckerkontakte oder ein gequetschtes Kabel mit Kontakt zu einer Spannungsversorgung können den Messwert erhöhen und den Betrieb des Bremskraftverstärkers stören.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versorgungsleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremsunterstützung
• Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten des Bremssteuergeräts, um zu bestätigen, dass die Versorgung des Positionssensors von Motor A zu hoch ist, und prüfen Sie auf zugehörige Fehler am Bremskraftverstärker.
2. Prüfen Sie Stecker und Versorgungskabelbaum des Sensors auf Quetschungen, Korrosion oder Kontakt mit einer Spannungsquelle mit Batteriespannung.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans, ob zwischen Versorgungskreis des Sensors von Motor A und Batteriespannung ein Kurzschluss vorliegt.
4. Prüfen Sie den Sitz der Kontakte und die Durchgängigkeit zwischen Sensor und Bremssteuergerät.
5. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor und Versorgungsausgang des Steuergeräts gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie ein gequetschtes Kabel mit Kontakt zu einer Spannungsversorgung.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Steckerkontakte des Sensors.
• Reparieren Sie einen Kurzschluss gegen Batteriespannung im Versorgungskreis.
• Ersetzen Sie den Positionssensor, wenn er den zu hohen Messwert verursacht und die Verkabelung intakt ist.
• Reparieren Sie den Versorgungsausgang des Steuergeräts nur, wenn die Prüfung bestätigt, dass er fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Dieser Fehler kann die elektrische Bremskraftunterstützung vermindern oder deaktivieren und das Fahrzeug in einen eingeschränkten Betriebsmodus versetzen. Fahren Sie nicht, wenn das Pedal ungewöhnlich hart ist oder sich die Bremswirkung vermindert anfühlt. Veranlassen Sie den Abtransport.