Bedeutung
Versorgungsstromkreis des Positionssensors von Bremskraftverstärkermotor B unterbrochen: Der Stromkreis ist unterbrochen. Der elektrische Bremskraftverstärker erzeugt die Bremskraftunterstützung; ein Motor- oder Sensorfehler kann sie verringern oder vollständig ausfallen lassen. Sicherheitsrelevant.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der elektrische Bremskraftverstärker verwendet Motor B und dessen Positionssensor zur Unterstützung der Bremsregelung. Das Bremssteuergerät überwacht den Versorgungsstromkreis des Sensors und setzt C05BC, wenn es eine Unterbrechung erkennt, sodass die Versorgung den Stromkreis nicht wie vorgesehen erreichen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Versorgungsleitung unterbrochen
- Kontaktstift aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt
- Gerissene Lötstelle im Inneren des Steuergeräts oder Sensors
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremsunterstützung
- Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten des Bremssteuergeräts aus, um festzustellen, wann der Fehler in der Versorgung des Positionssensors von Motor B auftrat.
- Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum des Positionssensors von Motor B auf Schäden, einen lockeren Stecker oder eine in das Steckergehäuse zurückgeschobene Klemme.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang der Sensorversorgungsleitung und ihrer Verbindungen, um die Unterbrechung zu lokalisieren.
- Prüfen Sie, ob die Steckerklemmen sicheren Kontakt haben, und untersuchen Sie den Sensor oder das Steuergerät auf eine gerissene Lötstelle, wenn die externe Verkabelung in Ordnung ist.
- Löschen Sie nach der Reparatur den Fehlercode und prüfen Sie anhand der Bremsanlagendaten, ob der Versorgungsfehler ausbleibt.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Stecker des Positionssensors von Motor B wieder an und befestigen Sie einen lockeren Kabelbaum.
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Versorgungsleitung.
- Reparieren oder ersetzen Sie eine Steckerklemme, die zurückgeschoben wurde oder keinen Kontakt mehr hat.
- Reparieren Sie die gerissene Lötstelle oder ersetzen Sie den betroffenen Sensor beziehungsweise das Steuergerät, wenn die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Gehen Sie davon aus, dass die Bremskraftunterstützung möglicherweise reduziert ist, und fahren Sie erst wieder, wenn Pedalgefühl und Bremskraftunterstützung als normal bestätigt wurden. Ist das Pedal ungewöhnlich hart oder die Bremswirkung beeinträchtigt, halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Bergung.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.