C0235: Stromkreis unterbrochen: Raddrehzahlsensor hinten

Bedeutung

Dieser Code hat keine von SAE J2012 oder ISO 15031-6 zugewiesene generische Bedeutung. Jede Beschreibung dafür ist herstellerspezifisch.

So funktioniert es

C0235 hat keine generische SAE/ISO-Definition, sodass der Titel „Stromkreis unterbrochen: Raddrehzahlsensor hinten“ nicht festlegt, was der Code an einem bestimmten Fahrzeug bedeutet. Wenn die fahrzeugspezifische Definition diese Zuordnung bestätigt, erkennt das ABS-Steuergerät eine Stromkreisunterbrechung in einem hinteren Raddrehzahlsensor-Stromkreis, wobei das betroffene Rad und die Auslösebedingungen vom jeweiligen Fahrzeug abhängen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Herstellerspezifische Diagnosedefinition
2. Fahrzeugspezifische Auswertung mit einem Diagnosegerät

Symptome

• Symptome hängen von der fahrzeugspezifischen Bedeutung des Codes ab

So diagnostizieren Sie es

1. Bestätigen Sie die Definition von C0235 mithilfe eines Diagnosegeräts, das das Fahrzeug und dessen Serviceinformationen unterstützt; beachten Sie, welches Hinterrad (falls überhaupt eines) genannt wird.
2. Lesen Sie Standbilddaten und zugehörige ABS-Fehlercodes aus und vergleichen Sie dann die Raddrehzahlwerte an der Hinterachse in den Live-Daten, um ein fehlendes Signal zu identifizieren, sofern die fahrzeugspezifische Definition diese Diagnose unterstützt.
3. Überprüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des genannten hinteren Raddrehzahlsensors auf Trennung, Korrosion, Einschnitte oder Scheuerstellen.
4. Überprüfen Sie den genannten Sensor und den Inkrementenring bzw. Geber auf Beschädigungen, Verschmutzungen oder fehlerhaften Sitz (sofern zutreffend).
5. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises und den Sensor nach dem fahrzeugspezifischen Verfahren und den Herstellervorgaben. Verdächtigen Sie das ABS-Steuergerät erst, wenn der Stromkreis geprüft wurde.

Häufige Reparaturen

• Verwenden Sie genaue fahrzeugspezifische Code-Informationen, um den Stromkreis zu identifizieren, auf den sich C0235 bezieht.
• Stecken Sie den Stecker des genannten hinteren Sensors wieder ein oder reinigen Sie ihn, falls er lose oder korrodiert ist.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen beschädigten Abschnitt der identifizierten hinteren Sensorverkabelung.
• Ersetzen Sie den genannten hinteren Raddrehzahlsensor, wenn er den vorgeschriebenen Test nicht besteht.
• Reparieren Sie einen beschädigten Inkrementenring oder Geber oder beheben Sie einen bestätigten Eingangssfehler am ABS-Steuergerät.

Kann ich weiterfahren?

Die Bedeutung kann je nach Fahrzeug variieren; prüfen Sie daher die fahrzeugspezifische Definition, bevor Sie einen Fehler an der hinteren Raddrehzahl vermuten. Wenn ABS- oder Antriebsschlupf-Warnungen vorliegen, fahren Sie vorsichtig, da diese Systeme eingeschränkt sein können, und meiden Sie glatte Verhältnisse, bis der Fehler identifiziert ist.