C0225: Stromkreis unterbrochen: Raddrehzahlsensor vorne links

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine Stromkreisunterbrechung im Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne links. Dies kann verhindern, dass das ABS ein zuverlässiges Raddrehzahlsignal erhält.

So funktioniert es

Der Raddrehzahlsensor vorne links übermittelt die Drehzahl seines Rades an das ABS-Steuergerät. C0225 zeigt konkret eine Unterbrechung im Stromkreis des linken vorderen Sensors an, wodurch das Steuergerät das Drehzahlsignal dieses Rades verlieren und ABS oder damit verbundene Antriebs- und Stabilitätsfunktionen deaktivieren kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Gebrochenes oder abgezogenes Sensorkabel
2. Lockerer oder korrodierter Stecker
3. Defekter Raddrehzahlsensor vorne links
4. Polrad oder Inkrementenrad beschädigt
5. Stromkreisfehler im ABS-Steuergerät

Symptome

• ABS-Warnleuchte
• Traktions- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte
• ABS oder Traktionskontrolle deaktiviert
• Unerwartete ABS-Aktivierung

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Standbilddaten und zugehörige ABS-Fehlercodes aus und vergleichen Sie dann den Raddrehzahlwert vorne links in den Live-Daten mit den anderen Rädern, um das fehlende Signal zu bestätigen.
2. Überprüfen Sie den Stecker des Sensors vorne links und den gesamten Kabelbaum auf Unterbrechungen, Korrosion, Einschnitte oder Scheuerstellen, die den Durchgang unterbrechen könnten.
3. Überprüfen Sie den Sensor vorne links und den Inkrementenring bzw. Geber auf Beschädigungen, Verschmutzungen oder falschen Sitz des Sensors, was das Signal unterbrechen könnte.
4. Prüfen Sie anhand des Fahrzeugschaltplans die Durchgängigkeit des Stromkreises des Sensors vorne links und suchen Sie nach Kurzschlüssen; vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellerspezifikationen.
5. Wenn die Durchgängigkeit der Verkabelung in Ordnung ist, testen Sie den Sensor vorne links und anschließend den Eingang des ABS-Steuergeräts nach dem fahrzeugspezifischen Verfahren.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker des Sensors vorne links wieder ein oder reinigen Sie ihn, falls er lose oder korrodiert ist.
• Reparieren Sie den gebrochenen oder beschädigten Abschnitt der Verkabelung des Sensors vorne links.
• Ersetzen Sie den Raddrehzahlsensor vorne links, wenn er den vorgeschriebenen Test nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen beschädigten Inkrementenring oder Geber vorne links.
• Reparieren oder ersetzen Sie das ABS-Steuergerät nur dann, wenn der Stromkreis und der Sensor fehlerfrei arbeiten, aber der Eingang des Steuergeräts versagt.

Kann ich weiterfahren?

ABS, Antriebsschlupf- oder Stabilitätsunterstützung sind möglicherweise deaktiviert, und zu den aufgeführten Symptomen des Codes gehört eine unerwartete ABS-Aktivierung. Fahren Sie vorsichtig, lassen Sie einen längeren Bremsweg und meiden Sie glatte Straßen oder Vollbremsungen, bis der Stromkreis vorne links repariert ist.