Volkswagen Corrado

Volkswagen Corrado
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De officielle data viser 7 versioner af Volkswagen Corrado (1990–1995) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1990–1995
Markeder
USA og Canada
Motorer
1,8 L til 2,8 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
11,2 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
12,7 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Volkswagen Corrado?

Corrado var en sportslig coupé i Volkswagens modelprogram. Dens eneste generation blev produceret fra 1989 til 1995, og en markant detalje var en bagspoiler, der automatisk blev skudt op ved høj fart.

Motorer og ydelser

Corrado blev solgt med benzinmotorer. De anførte amerikanske versioner strakte sig fra 1,8 til 2,8 liter, mens Canadas anførte 1995-version havde en 2,8-liters motor. Volkswagen introducerede bilen med en G60-firecylindret kompressormotor og tilføjede senere firecylindrede motorer uden kompressor samt en VR6-sekscylindret motor.

Hvor økonomisk er Volkswagen Corrado?

Den bedste EPA-værdi ved blandet kørsel var 21 MPG, og det laveste opgivne forbrug i USA var 11,2 L/100 km. Canadas tal for 1995-versionen med 2,8-liters motor var 12,7 L/100 km. EPA-testen og Canadas test med 5 cyklusser er forskellige, så tallene bør sammenlignes inden for hvert marked.

Hvor blev Corrado solgt?

Corrado blev solgt i USA og Canada samt på andre markeder. De anførte amerikanske tal dækker 1990–1994, mens Canadas anførte tal dækker 1995. Volkswagen indstillede Corrado-produktionen i 1995.

Spørgsmål og svar

Hvilke år blev Corrado fremstillet?

Corrados eneste generation kørte fra 1989 til 1995.

Hvilke motorer havde Corrado?

Den havde benzinmotorer, herunder en G60-firecylindret kompressormotor og en VR6-sekscylindret motor.

Hvad var den bedste EPA-brændstoføkonomi ved blandet kørsel?

Det bedste samlede EPA-forbrugstal var 21 MPG.

Corrado I (1989–1995)

Volkswagen Corrado I
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: 53i · Referencer: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.048–4.050 mm · Køreklar vægt 1.015–1.161 kg · Tophastighed 225 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 76,7 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 5 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1993–1994(FFS), CLKUP2,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)2,8 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP2,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1990–1992(FFS)1,8 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP1,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Canada 2 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995Compact2,8 LBenzin4-trins automatgear12,7 L/100 km 5 cyklusser292 g/km
1995Compact2,8 LBenzin5-trins manuelt gear12,7 L/100 km 5 cyklusser292 g/km

Tilbagekaldelser for Volkswagen Corrado

9 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volkswagen Corrado fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Tryk i kølesystemet kan medføre lækage af varm kølevæske1992–1994
  • Varmeveksler kan sprænge og lække kølervæske1988–1989
  • Varmeveksler kan lække, når motoren overopheder1989–1990
  • Køleventilatorens remskive kan løsne sig1994–1995
  • Køleblæserens motoraksel kan sætte sig fast1993–1995

Se alle 9 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.