Tilbagekaldelser for Volkswagen Corrado

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tryk i kølesystemet kan medføre lækage af varm kølevæske

   Anmeldt 13. november 1998Modelår 1992–1994NHTSA-kampagne 98V2950006.217 berørte køretøjer

   En defekt komponent i kølesystemet kan øge kølevæskens temperatur og tryk og dermed medføre lækager, blandt andet fra varmeveksleren. Varm kølevæske kan skade førerens fødder, eller damp kan midlertidigt nedsætte udsynet. Afhjælpningen er at montere en trykreduktionsventil og et nyt relæ og derefter kontrollere kølesystemets funktion.

2. Varmeveksler kan sprænge og lække kølervæske

   Anmeldt 8. november 1996Modelår 1988–1989DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/0731.159 berørte køretøjer

   Langvarig drift ved meget høje kølesystemstemperaturer kan beskadige systemet og, i sjældne tilfælde, sprænge varmeveksleren, hvilket lukker varm kølervæske ind i kabinen. En bypassventil og kontraventil monteres, og varmevekslerhuset foret med absorberende skum.

3. Varmeveksler kan lække, når motoren overopheder

   Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1989–1990NHTSA-kampagne 96V1150008.100 berørte køretøjer

   Hvis motoren overopheder, og bilen fortsat køres, kan trykket stige, og varmeveksleren kan lække. Varm kølevæske kan skade førerens fødder, eller damp kan midlertidigt forringe udsynet. Forhandlerne udskifter varmeveksleren.

4. Køleventilatorens remskive kan løsne sig

   Anmeldt 12. februar 1996Modelår 1994–1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/0086.162 berørte køretøjer

   Motorens køleventilatorremskive kan løsne sig, hvilket får ventilatormotoren til at sætte sig fast og muligvis blive elektrisk overbelastet, hvilket skaber brandfare. En modificeret køleventilator og remskive monteres.

5. Køleblæserens motoraksel kan sætte sig fast

   Anmeldt 20. september 1995Modelår 1993–1995NHTSA-kampagne 95V17800034.000 berørte køretøjer

   Køleblæserens motoraksel kan blive slidt og sætte sig fast, så blæseren stopper, og motoren muligvis overopheder og går i stå. Dealere udskifter køleblæserenheden på berørte biler eller monterer en ny blæservinge og låsemøtrik, hvis møtrikken er løs.

6. Ledninger kan skure, og brændstofslanger kan lække

   Anmeldt 28. juni 1993Modelår 1991–1992DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1993/028448 berørte køretøjer

   Ledningsnet i motorrummet kan skure mod skarpe kanter og kortslutte, og forbindelserne til brændstofmanifoldens slanger kan lække. Ved tilbagekaldelsen føres ledningsnettene en anden vej, fastgøres og beskyttes, slangeklemmer udskiftes, slangerne kontrolleres og udskiftes efter behov.

7. Motorledninger kan skure og kortslutte

   Anmeldt 14. juni 1993Modelår 1992–1993NHTSA-kampagne 93V1020004.300 berørte køretøjer

   Et ledningsnet, der er ført for tæt på en metalkant, kan skure og kortslutte, så motoren går i stå, eller kølerblæseren stopper, og motoren overopheder. Ledningsnettene i motorrummet omlægges og fastgøres.

8. Brændstofslangen kan krympe og lække

   Anmeldt 14. april 1992Modelår 1989–1992NHTSA-kampagne 92V058000358.000 berørte køretøjer

   Brændstofslangen ved motorens brændstofrør kan krympe forbi spændebåndene og lække. Brændstof, der kommer i kontakt med en tændingskilde, kan forårsage brand i motorrummet. Slangen udskiftes, og der monteres et selvstrammende fjederbånd.

9. Brændstofpumpen kan løsne sig i huset

   Anmeldt 22. april 1991Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 91V0680008.500 berørte køretøjer

   Brændstoffilterhuset kan deformeres, så brændstofpumpen løsner sig, og brændstoftilførslen reduceres. Det kan give problemer med bilens køreegenskaber eller få motoren til at gå i stå. Brændstoffilteret udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.