De officielle data viser 49 versioner af Suzuki Ignis (2001–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2001–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 1,5 L
Effekt
61 kW (83 PS) til 99 kW (135 PS)
Brændstoftyper
Hybrid, Benzin og Plug-in-hybrid
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,3 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
4,7 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
4,0 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
472.768
Hvilken type bil er Suzuki Ignis?
Suzuki Ignis er en lille hatchback med en forhøjet, crossover-lignende profil. Den opretstående form og kompakte størrelse gør den velegnet til bykørsel og giver den en særpræget plads blandt Suzukis kompakte biler.
Navnet dækker to generationer i Europa. Første generation af Ignis (FH og MH) blev solgt i Storbritannien fra 2001 til 2006. Efter en pause kom anden generation (MF) i 2016 og blev solgt i Europa og Storbritannien frem til 2024. Suzuki introducerede den som en minicrossover med småbilsproportioner og en højere profil.
Motorer og ydelser
I EU spænder Ignis-motorerne fra 1,2 liter til 1,2 liter med ydelser fra 61 kW (83 hk) til 99 kW (135 hk). Brændstofkategorierne omfatter benzin, hybrid, plugin-hybrid og andet. Britiske versioner spænder fra 1,2 til 1,5 liter og fra 61 kW (83 hk) til 83 kW (113 hk); de opførte brændstoffer er benzin og hybrid. Frankrigs ADEME-tal angiver en 1,2-liters hybrid med 61 kW (83 hk).
Specifikationerne varierer efter marked og årgang. Hybridversioner kombinerer elektrisk assistance med en benzinmotor, og EU-listerne omfatter også plugin-hybrider.
Brændstofforbrug og registreringer
Det laveste opgivne forbrug i EU er 4,7 L/100 km efter WLTP for benzin-, diesel- eller hybridversioner. Det laveste tal for plugin-hybrid er 4 L/100 km efter WLTP, et officielt vægtet tal, der forudsætter, at en del af kørslen foregår på el. Det britiske lavpunkt er 4,3 L/100 km efter NEDC. WLTP og NEDC er forskellige europæiske testprocedurer, så tallene kan ikke sammenlignes direkte.
Officielle registreringstal fra EU viser 472.768 Ignis-registreringer fra 2010 til 2025. Britiske tal dækker 2001 til 2024, og Frankrigs ADEME-lister dækker 2026.
Spørgsmål og svar
Hvornår blev anden generation af Suzuki Ignis solgt?
Anden generation, kode MF, blev solgt i Europa og Storbritannien fra 2016 til 2024.
Hvad er det laveste officielle EU-forbrugstal for Ignis?
Det laveste opgivne tal er 4,7 L/100 km efter WLTP for benzin-, diesel- eller hybridversioner. Tallet for plugin-hybrid er 4 L/100 km efter WLTP, forudsat at en del af kørslen foregår på el.
Hvilke motorer er opført for Ignis i Storbritannien?
Britiske versioner spænder fra 1,2 til 1,5 liter med ydelser fra 61 kW (83 hk) til 83 kW (113 hk).
Kort fortalt: Længde 3.700 mm · Køreklar vægt 785–895 kg · Tophastighed 155–170 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 93,1 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 42 versioner
EU 16 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Registreringer i EU
2022–2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hybrid
5,1–5,2 L/100 km WLTP
114–117 g/km
81.794
2021–2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Benzin
4,7–5,2 L/100 km WLTP
114–115 g/km
5.016
2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Plug-in-hybrid
–
118 g/km
46
2021
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hybrid
5,1 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP
116 g/km
70.843
2021
1,2 L
66 kW (90 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
118 g/km
300
2021
1,2 L
61 kW (83 PS)
Plug-in-hybrid
4,0 L/100 km WLTP
116 g/km
179
2021
1,2 L
66 kW (90 PS)
Benzin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
58
2020
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hybrid
–
92 g/km
38.832
2017–2020
1,2 L
66 kW (90 PS)
Hybrid
–
100–102 g/km
45.193
2016–2020
1,2 L
66 kW (90 PS)
Benzin
–
104–110 g/km
142.125
2020
1,2 L
61 kW (83 PS)
Benzin
–
92 g/km
2.380
2019
1,2 L
50 kW (68 PS)
Benzin
–
102 g/km
30
2018
1,2 L
66 kW (90 PS)
Benzin
8,9 kWh/100 km NEDC
107 g/km
81.256
2016–2018
1,2 L
66 kW (90 PS)
Andet brændstof
–
102 g/km
4.070
2017
1,2 L
99 kW (135 PS)
Benzin
–
107 g/km
612
2017
1,2 L
60 kW (82 PS)
Benzin
–
97 g/km
14
Storbritannien 23 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2010
1,3 L
Benzin
154 g/km
20
Tilbagekaldelser for Suzuki Ignis
10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Suzuki Ignis fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Ratets møtrik kan løsne sig2022
12 Volt-kabel kan kortslutte og forårsage brand
Brændstoftankens udluftningsrør kan være dårligt svejset2020
Remmen til startergeneratoren kan knække2016–2017
Forkert software kan forhindre batteriet i at lade2016–2017
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
