Toyota Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser
Foto: Ssu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 20 versioner af Toyota Urban Cruiser (2010–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2010–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,3 L til 1,4 L
Effekt
66 kW (90 PS) til 128 kW (174 PS)
Brændstoftyper
Diesel, Benzin og Elektrisk
Laveste forbrug (Frankrig)
4,5 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,9 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
39.962

Hvad er Toyota Urban Cruiser?

Navnet Urban Cruiser er blevet brugt om to kompakte SUV'er i Europa. Den første var en lille SUV med benzin- og dieselmotor; navnet vendte tilbage med en kompakt, batterielektrisk SUV. I Toyotas britiske historik beskrives den første model som baseret på samme platform som anden generation af Yaris.

Første generation, med modelkoden XP110, blev produceret fra 2009 til 2014. Anden generation kom i 2025. Skiftet fra benzin- og dieselmotorer til batterielektrisk drift giver det genoplivede modelnavn en anden rolle i Toyotas program.

Motorer og effekt

EU-versionerne af første generation har motorer fra 1,3 L til 1,4 L med ydelser fra 66 kW (90 hk) til 128 kW (174 hk). Der findes også benzin- og dieselversioner i Storbritannien og Frankrig. Det højeste anførte britiske tal er 128 kW (174 hk), mens de franske tal spænder fra 66 kW (90 hk) til 73 kW (99 hk).

Blandt de EU-konfigurationer, der er registreret flest af, er en 1,4 L diesel, en 1,4 L diesel med 66 kW (90 hk) og en 1,3 L benzinversion. Den britiske oversigt for det genoplivede modelnavn omfatter også en elektrisk version.

Hvor økonomisk er Toyota Urban Cruiser?

Det laveste oplyste forbrug er 4,9 L/100 km på NEDC i Storbritannien og 4,5 L/100 km på NEDC i Frankrig. NEDC er en ældre europæisk testprocedure, så disse tal kan ikke umiddelbart sammenlignes med resultater fra nyere WLTP-test. Officielle EU-registreringstal dækker 2010–2025 og beløber sig til i alt 39.962 indregistreringer.

Den oprindelige Urban Cruiser tilføjede SUV-design og et højere karrosseri til en kompakt bil. Den genoplivede elektriske version viderefører navnet med en anden drivlinje.

Hvor blev Toyota Urban Cruiser solgt?

Første generation optræder i EU-, britiske og franske tal. EU-tallene dækker 2010–2025, de britiske tal 2010–2026, og de franske tal dækker 2012. Anden generation af modelnavnet er opført i Europa og Storbritannien fra 2025 som en elektrisk kompakt SUV.

Spørgsmål og svar

Hvor mange Urban Cruiser-generationer er opført?

To: første generation XP110 fra 2009 til 2014 og en anden generation, der begynder i 2025.

Hvilke motorer brugte den første Urban Cruiser?

Det opførte første generations EU-udvalg bruger 1,3 L- og 1,4 L-motorer med benzin- og dieselversioner.

Hvad er dens laveste oplyste brændstofforbrug?

Det laveste tal er 4,5 L/100 km i Frankrig på NEDC; det britiske tal er 4,9 L/100 km, ligeledes på NEDC.

Hvor blev Urban Cruiser solgt?

Oversigterne dækker EU, Storbritannien og Frankrig.

Urban Cruiser First generation (2009–2014)

Toyota Urban Cruiser First generation
Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: XP110 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig · Referencer: media.toyota.co.uk, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 3.930 mm · Køreklar vægt 1.105 kg · Tophastighed 175 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 79,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 15 versioner

Urban Cruiser Second generation (siden 2025)

Toyota Urban Cruiser Second generation
Foto: Ssu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: EU og Storbritannien · Referencer: media.toyota.co.uk

Kort fortalt: Længde 4.290 mm · Køreklar vægt 1.735 kg · Tophastighed 150 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

EU 1 version

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2025Elmotor128 kW (174 PS)Elektrisk22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km341 km51

Storbritannien 2 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026Icon 49kWhElmotor106 kW (144 PS)ElektriskTrinløst gear (CVT)14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km344 km
2025–2026Design 61kWh · Excel 61kWhElmotor128 kW (174 PS)ElektriskTrinløst gear (CVT)15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km426 km

Versioner uden for disse generationer

EU 2 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
20151,4 L66 kW (90 PS)Diesel121 g/km32
20151,3 L73 kW (99 PS)Benzin129 g/km10

Tilbagekaldelser for Toyota Urban Cruiser

6 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Urban Cruiser fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Bagdørshåndtag kan sætte sig fast2025
  • Sædeovertræk kan forhindre sideairbaggen i at blive udløst2008–2013
  • El-rudenes kontakt kan overophede og smelte2005–2010
  • Olie fra turbolader kan beskadige motoren eller medføre brand2008–2014
  • Låsefjeder til sædejustering kan svigte2008–2010

Se alle 6 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.