Saab 9-7X

Saab 9-7X
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 6 versioner af Saab 9-7X (2005–2009) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2005–2009
Markeder
USA og Canada
Motorer
4,2 L til 6,0 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
14,3 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
14,7 L/100 km (EPA)

Hvad er Saab 9-7X?

Saab 9-7X var en mellemstor SUV, der bragte mærket ind i en større, mere brugsorienteret bilklasse. Den skilte sig ud fra Saabs sedaner, hatchbacks og stationcars med et højt karosseri og en kabine i SUV-stil.

Bygget på General Motors' GMT360-platform afspejlede 9-7X Saabs plads i den bredere GM-koncern på det tidspunkt.

Generation og motorer

9-7X havde én generation, solgt fra 2005 til 2009. Amerikanske versioner benyttede benzinmotorer fra 4,2 L til 6,0 L. Canadiske versioner dækkede samme motorstørrelsesinterval og anvendte ligeledes benzin.

Dens motorer var større end dem, der fandtes i mange af Saabs personbiler fra samme periode.

Brændstofforbrug og markeder

Amerikanske EPA-tal angiver det laveste oplyste samlede forbrug til 14,7 L/100 km med et bedste samlet tal på 16 MPG. Canadas NRCan-tal er 14,3 L/100 km på 5-cyklustesten. EPA- og de canadiske procedurer er forskellige, så tallene gælder for hvert sit marked.

9-7X optræder i amerikanske og canadiske tal for 2005–2009. Dens SUV-karosseri tilføjede en mere brugsorienteret form til Saabs modelprogram.

Spørgsmål og svar

Hvor mange generationer af 9-7X blev der bygget?

Én generation, som dækker 2005–2009.

Hvilke motorer benyttede Saab 9-7X?

Benzinmotorer fra 4,2 L til 6,0 L er opført i både det amerikanske og canadiske modelprogram.

Hvad er dens officielle brændstofforbrug?

Det laveste oplyste amerikanske EPA-tal er 14,7 L/100 km med et bedste mærkat på 16 MPG i blandet kørsel. Canadas NRCan 5-cyklustal er 14,3 L/100 km.

Hvor blev 9-7X solgt?

Markedstallene dækker USA og Canada fra 2005 til 2009.

9-7X first generation (2005–2009)

Saab 9-7X first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: GMT360 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org, esaabparts.com

Kort fortalt: Længde 4.907 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2005–2009CLKUP4,2 LBenzin4-trins automatgearFirehjulstræk16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2005–2009CLKUP5,3 LBenzin4-trins automatgearFirehjulstræk15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2008–2009CLKUP6,0 LBenzin4-trins automatgearFirehjulstræk13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canada 3 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle4,2 LBenzin4-trins automatgear14,7–15,5 L/100 km 5 cyklusser338–357 g/km
2005–2009Sport utility vehicle5,3 LBenzin4-trins automatgear14,3–16,0 L/100 km 5 cyklusser329–368 g/km
2008–2009Sport utility vehicle6,0 LBenzin4-trins automatgear17,8 L/100 km 5 cyklusser409 g/km

Tilbagekaldelser for Saab 9-7X

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Saab 9-7X fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Forlygtemodulet kan blive overophedet og svigte2006–2008
  • Elrudekontakten kan blive overophedet og bryde i brand2005–2007
  • Dørens styreenhed kan kortslutte og blive overophedet2005–2007
  • Kortslutning i dørmodul kan forårsage brand2006–2007

Se alle 4 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.