De officielle data viser 10 versioner af Saab 9-2X (2005–2006) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2005–2006
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,0 L til 2,5 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
10,2 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
10,4 L/100 km (5 cyklusser)
Hvad er Saab 9-2X?
Saab 9-2X er en kompakt stationcar med firehjulstræk, solgt i USA og Canada i modelårene 2005 og 2006. Den bringer Saabs bud på en praktisk stationcar til en bil baseret på anden generation af Subaru Impreza. De fælles rødder gav den det uformelle kælenavn “Saabaru.”
Generationer og motorer
9-2X havde én generation, som strakte sig over 2005–2006. Dens benzinmotorer spændte fra 2,0 til 2,5 liter. Stationcar-karosseriet giver hverdagsvenlig bagageplads, mens firehjulstræk er standard på tværs af modelprogrammet.
Hvor brændstoføkonomisk er Saab 9-2X?
I USA er det bedste samlede EPA-tal 23 MPG, og det laveste oplyste forbrug er 10,2 L/100 km. I Canada er det laveste oplyste tal 10,4 L/100 km ved 5-cyklustesten. EPA- og de canadiske 5-cyklusprocedurer er forskellige, så resultaterne kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor blev Saab 9-2X solgt?
9-2X blev solgt i USA og Canada i modelårene 2005–2006. Den var en nordamerikansk model i Saabs modelprogram.
Spørgsmål og svar
Hvilke år blev Saab 9-2X solgt?
Den blev solgt i modelårene 2005 og 2006.
Hvilke motorer havde Saab 9-2X?
Dens udvalg af benzinmotorer gik fra 2,0 til 2,5 liter.
Havde Saab 9-2X firehjulstræk?
Ja. Firehjulstræk var en del af 9-2X-pakken.
Hvad er Saab 9-2X's officielle brændstoføkonomi?
Det bedste samlede amerikanske EPA-tal er 23 MPG; det laveste oplyste forbrug er 10,2 L/100 km i USA og 10,4 L/100 km på Canadas 5-cyklustest.
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
2006CLKUP
2,5 L
Benzin
4-trins automatgear
Firehjulstræk
20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA
251–276 g/km
2006
2,5 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Firehjulstræk
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
2005E2.0LAA, CLKUP
2,0 L
Benzin
4-trins automatgear
Firehjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2005E2.0LMA
2,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Firehjulstræk
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2005E2.5CAB, CLKUP
2,5 L
Benzin
4-trins automatgear
Firehjulstræk
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
2005E2.5CMB
2,5 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Firehjulstræk
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2005–2006Station wagon: Small
2,5 L
Benzin
4-trins automatgear
10,4–10,9 L/100 km 5 cyklusser
239–251 g/km
2005–2006Station wagon: Small
2,5 L
Benzin
5-trins manuelt gear
10,5–10,7 L/100 km 5 cyklusser
242–246 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 L
Benzin
4-trins automatgear
12,4 L/100 km 5 cyklusser
285 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
11,9 L/100 km 5 cyklusser
274 g/km
Tilbagekaldelser for Saab 9-2X
8 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Saab 9-2X fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere2005–2006
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere2006
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere2005–2006
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
