Infiniti QX56

Infiniti QX56
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 7 versioner af Infiniti QX56 (2004–2013) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2004–2013
Markeder
USA og Canada
Motorer
5,6 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
14,7 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
15,0 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Infiniti QX56?

QX56 var Infinitis store luksus-SUV med en rummelig kabine og en V8-benzinmotor. Den lå øverst i mærkets SUV-program og tilbød et rummeligt alternativ til mærkets sedaner og crossovers. QX56 var desuden den første Infiniti-model, der blev samlet i USA. Den blev senere afløst af QX80, som videreførte dens rolle som flagskibs-SUV.

QX56-generationer

Første generation med koden JA60 kørte fra 2004 til 2009. Den etablerede QX56 som Infinitis store V8-drevne SUV. Anden generation med koden Z62 fulgte fra 2011 til 2013. Den bragte et redesignet køretøj og en direkteindsprøjtet udgave af den 5,6-liters V8. Z62-linjen fortsatte under QX80-navnet fra 2014.

Motorer og brændstofforbrug

De amerikanske og canadiske data lister QX56 med en 5,6-liters benzinmotor. Det bedste samlede amerikanske EPA-resultat er 16 MPG med et laveste oplyste forbrug på 14,7 L/100 km. I Canada er det laveste oplyste tal 15 L/100 km ved NRCan’s 5-cycle-test. EPA- og canadiske 5-cycle-procedurer er forskellige, så resultaterne er ikke direkte ekvivalente.

Hvor blev QX56 solgt?

QX56 optræder i de amerikanske EPA-tal for 2004–2013 og canadiske NRCan-tal for 2005–2013. Dens to generationer betjente begge markeder, før QX80 overtog pladsen på toppen af Infinitis SUV-program.

Spørgsmål og svar

Hvilken motor benyttede Infiniti QX56?

De amerikanske og canadiske data lister en 5,6-liters benzinmotor.

Hvad erstattede QX56?

QX80 efterfulgte den som Infinitis store flagskibs-SUV.

Hvor brændstoføkonomisk var Infiniti QX56?

Det bedste samlede amerikanske EPA-tal var 16 MPG, med et laveste oplyste forbrug på 14,7 L/100 km. Canadas laveste NRCan 5-cycle-tal var 15 L/100 km.

QX56 first generation (2004–2010)

Infiniti QX56 first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: JA60 · Referencer: infinitiusa.com

Kort fortalt: Længde 5.255 mm · Køreklar vægt 2.500–2.508 kg · Tophastighed 210 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 4 versioner

QX56 second generation (2011–2013)

Infiniti QX56 second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: Z62 · Referencer: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.290 mm · Køreklar vægt 2.654–2.671 kg · Tophastighed 210 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 2 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2011–2013SIDI5,6 LBenzin7-trins automatgearBaghjulstræk16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–347 g/km
2011–2013SIDI5,6 LBenzin7-trins automatgearFirehjulstræk16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–350 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,6 LBenzin7-trins automatgear15,0 L/100 km 5 cyklusser345 g/km

Tilbagekaldelser for Infiniti QX56

10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Infiniti QX56 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Forkert vægtmærkat kan tillade overbelastning2011–2013
  • Førerairbaggens inflator kan briste2011–2012
  • Brændstoftryksensoren kan løsne sig og lække2012–2013
  • Førerens airbaggenerator kan sprænges2013
  • Relæ til motorstyring kan få motoren til at gå i stå2004–2006

Se alle 10 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.