Polestar Polestar 2

Polestar Polestar 2
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

De officielle data viser 33 versioner af Polestar Polestar 2 (2020–2025) i Den Europæiske Union, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2020–2025
Markeder
EU, USA og Canada
Effekt
20 kW (27 PS) til 350 kW (476 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk
Nye registreringer i EU
117.554

Hvad er Polestar 2?

Polestar 2 er en elektrisk fastback med faldende taglinje og en praktisk hatchback-karosseriform. Det var mærkets første fuldt elektriske bil og udgør fortsat personbilsudbuddet ved siden af SUV'erne. Polestar voksede ud af et svensk præstations- og motorsportnavn, før det blev et selvstændigt mærke for elektriske præstationsbiler.

Polestar 2 optræder i EU-registreringstallene fra 2020 til 2025 samt i de amerikanske og canadiske tal fra 2021 til 2025. Dens femdørs form tilgodeser bilister, der foretrækker en personbil frem for en SUV.

Generationer, motorer og ydelser

Første generation spænder over 2020–2025 i EU-registreringerne. Polestar 2 er en elbil. EU-versionerne yder fra 20 kW (27 PS) til 350 kW (476 PS); canadiske versioner spænder fra 170 kW (231 PS) til 350 kW (476 PS).

En markant ændring for modelåret 2024 var overgangen til baghjulstræk for udgaverne med én elmotor. Versioner med to motorer beholdt firehjulstrækket. Modelprogrammet omfatter begge opsætninger, hvor effekten varierer efter version.

Hvor energieffektiv er Polestar 2?

Polestar 2 kører på el og har derfor intet benzin- eller dieselforbrug og udleder ingen CO₂ fra udstødningen under kørsel. Elforbrug og rækkevidde varierer afhængigt af version og marked.

De europæiske tal benytter WLTP eller NEDC for visse ældre biler; amerikanske EPA-tal og canadiske 5-cyklustal anvender andre testprocedurer. Resultater fra disse markeder kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor blev Polestar 2 solgt?

Bilen optræder i EU-registreringstal for 2020–2025 samt amerikanske EPA- og canadiske NRCan-tal for 2021–2025. Den var en elbil på alle tre markeder. Blandt de mest registrerede EU-versioner var 150 kW (204 PS)-modellen i 2020 samt 170 kW (231 PS)-modellerne i 2022 og 2023.

Spørgsmål og svar

Er Polestar 2 eldrevet?

Ja. Den blev udbudt som elbil i EU, USA og Canada.

Hvad er Polestar 2s effektspænd?

EU-versionerne spænder fra 20 kW (27 hk) til 350 kW (476 hk). Canadiske versioner spænder fra 170 kW (231 hk) til 350 kW (476 hk).

Hvornår blev første generation af Polestar 2 solgt?

Dens første generation dækker 2020–2025 i EU-registreringstallene. Amerikanske og canadiske tal dækker 2021–2025.

Har Polestar 2 et brændstofforbrugstal?

Den har intet benzin- eller dieselforbrugstal, da den er eldrevet. De officielle elforbrugstal afhænger af versionen og testproceduren.

Polestar 2 first generation (2020–2025)

Polestar Polestar 2 first generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Referencer: media.polestar.com, caranddriver.com, caranddriver.com

Kort fortalt: Længde 4.610 mm · Køreklar vægt 1.913–2.098 kg · Tophastighed 160–205 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 3 år: 90,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 33 versioner

EU 24 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2023–2025Elmotor220 kW (299 PS)Elektrisk15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km639–641 km14.629
2023–2025Elmotor310 kW (421 PS)Elektrisk16,2–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km578–583 km7.049
2023–2025Elmotor200 kW (272 PS)Elektrisk15,2–15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km536–564 km5.606
2022–2025Elmotor350 kW (476 PS)Elektrisk17,1–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km454–557 km3.345
2023–2025Elmotor215 kW (292 PS)Elektrisk17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km558–560 km271
2023–2025Elmotor192 kW (261 PS)Elektrisk16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km575–577 km237
2023–2025Elmotor141 kW (192 PS)Elektrisk15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km644–645 km236
2023–2025Elmotor110 kW (150 PS)Elektrisk18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km117
2025Elmotor109 kW (148 PS)Elektrisk15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km10
2021–2024Elmotor170 kW (231 PS)Elektrisk17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km517–534 km25.928
2021–2024Elmotor300 kW (408 PS)Elektrisk19,6–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km458–475 km10.108
2021–2023Elmotor150 kW (204 PS)Elektrisk19,7–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km460–473 km16.268
2021–2023Elmotor165 kW (224 PS)Elektrisk17,3–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km436–440 km5.375
2021–2023Elmotor80 kW (109 PS)Elektrisk17,1–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km474–533 km2.393
2021–2023Elmotor160 kW (218 PS)Elektrisk19,6–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–474 km4.657
2021–2023Elmotor175 kW (238 PS)Elektrisk19,9–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–463 km619
2023Elmotor15 kW (20 PS)Elektrisk17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km33
2023Elmotor133 kW (181 PS)Elektrisk15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km25
2023Elmotor135 kW (184 PS)Elektrisk18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km15
2021–2022Elmotor20 kW (27 PS)Elektrisk19,9–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km423–437 km1.294
2020Elmotor150 kW (204 PS)Elektrisk19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km471 km15.028
2020Elmotor80 kW (109 PS)Elektrisk19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km456 km2.939
2020Elmotor160 kW (218 PS)Elektrisk19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km447 km963
2020Elmotor300 kW (408 PS)Elektrisk19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km457 km409

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2021–2025ElmotorElektriskAutomatgearFirehjulstræk89–106 MPGe EPA0 g/km375–447 km
2024–2025ElmotorElektriskAutomatgearBaghjulstræk109–115 MPGe EPA0 g/km483–515 km
2022–2023ElmotorElektriskAutomatgearForhjulstræk107 MPGe EPA0 g/km435 km

Canada 6 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2024–2025Mid-sizeElmotor220 kW (299 PS)ElektriskAutomatgear18,2–19,2 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km483–515 km
2024–2025Mid-sizeElmotor310 kW (421 PS)ElektriskAutomatgear19,7–21,7 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km428–447 km
2023–2025Mid-sizeElmotor350 kW (476 PS)ElektriskAutomatgear20,9–22,9 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km397–418 km
2024Mid-sizeElmotor335 kW (455 PS)ElektriskAutomatgear21,7 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km397 km
2022–2023Mid-sizeElmotor170 kW (231 PS)ElektriskAutomatgear19,6 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km435 km
2021–2023Mid-sizeElmotor300 kW (408 PS)ElektriskAutomatgear20,9–23,5 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km375–418 km

Tilbagekaldelser for Polestar Polestar 2

14 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Polestar Polestar 2 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Bakkamerabilledet vises muligvis ikke ved bakning2021–2025
  • Bremsefunktionen kan gå tabt under kørsel ned ad bakke2021–2024
  • Bremsningen kan sættes ud af funktion efter friløb ned ad bakke
  • Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear2021–2025
  • Klemmer på førersidens airbag kan være fastklemt forkert2024

Se alle 14 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.