Tilbagekaldelser for Polestar Polestar 2

14 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Polestar Polestar 2 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bakkamerabilledet vises muligvis ikke ved bakning

    Anmeldt 15. september 2025Modelår 2021–2025NHTSA-kampagne 25V61500027.816 berørte køretøjer

    Bakkamerabilledet vises muligvis ikke, når køretøjet er i bakgear, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere køretøjets software uden beregning.

  2. Bremsefunktionen kan gå tabt under kørsel ned ad bakke

    Anmeldt 2. juli 2025Modelår 2021–2024NHTSA-kampagne 25V4090002 berørte køretøjer

    I visse situationer under kørsel ned ad bakke med "One Pedal Drive" kan køretøjet miste bremsefunktionen, hvilket øger ulykkesrisikoen. Undgå at bruge "One Pedal Drive", indtil reparation er udført. En softwareopdatering er tilgængelig trådløst uden beregning.

  3. Bremsningen kan sættes ud af funktion efter friløb ned ad bakke

    Anmeldt 30. juni 2025EU Safety Gate SR/02509/25

    Bremsningen kan sættes ud af funktion efter friløb ned ad bakke i B-tilstand eller med One Pedal Drive, hvilket kan føre til en kollision. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  4. Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear

    Anmeldt 25. april 2025Modelår 2021–2025NHTSA-kampagne 25V28000027.816 berørte køretøjer

    Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere køretøjets software uden beregning.

  5. Klemmer på førersidens airbag kan være fastklemt forkert

    Anmeldt 18. december 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V9390007 berørte køretøjer

    Forkert fastklemte klemmer på modul til indvendig fjernsideairbag i førersiden kan medføre, at den udløses forkert og ikke beskytter føreren som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte modulet uden beregning.

  6. Bolt ved forsæde kan være monteret forkert

    Anmeldt 1. juli 2024EU Safety Gate A12/02735/24

    En bolt, der holder det forreste venstre sæde fast, kan være monteret forkert, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Produktet skal tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  7. Infotainment-software kan blokere bakkamerabilledet

    Anmeldt 26. juni 2024Modelår 2021–2024NHTSA-kampagne 24V47700025.825 berørte køretøjer

    Software kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, hvilket nedsætter sigtbarheden og øger risikoen for uheld. En gratis trådløs (OTA) softwareopdatering er tilgængelig.

  8. Forreste bærearm kan løsne sig

    Anmeldt 12. juli 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V4760003 berørte køretøjer

    Et nederste kugleled foran, som er monteret forkert, kan få bærearmen til at løsne sig fra styrespindlen, så styringen svigter, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udskifter fastgørelsesbolten efter behov uden beregning.

  9. Et forreste ophængsled kan være monteret forkert

    Anmeldt 11. juli 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/20386 berørte køretøjer

    Et forreste ophængsled kan være monteret forkert. Ledet inspiceres og justeres om nødvendigt.

  10. Batterikontaktorer kan afbryde strømmen under kørsel

    Anmeldt 24. februar 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/061EU Safety Gate A12/00324/212.381 berørte køretøjer

    Højspændingskontaktorer kan åbne under kørsel og afbryde højspændingssystemet, hvilket medfører tab af fremdrift. Softwaren opgraderes.

  11. Batteristyremodulet kan afbryde højspændingssystemet

    Anmeldt 24. februar 2021Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 21V1100003.457 berørte køretøjer

    Batteristyremodulet kan genstarte og afbryde højspændingssystemet, hvilket medfører tab af motorkraft og øger risikoen for ulykke. Softwaren vil blive opdateret af en forhandler eller trådløst uden beregning.

  12. Bilen kan muligvis ikke starte eller kan miste kraft

    Anmeldt 9. november 2020EU Safety Gate A12/01566/20

    Under visse omstændigheder kan bilen muligvis ikke starte eller miste kraft eller fremdrift uden varsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  13. Inverterens terminaler kan kortslutte

    Anmeldt 30. oktober 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/306EU Safety Gate A12/01430/20686 berørte køretøjer

    Fortinning af bulk-kondensatorens terminaler kan forårsage kortslutning. En dealer udskifter berørte invertere efter behov.

  14. Forlygterne kan være indstillet for højt

    Anmeldt 13. oktober 2020EU Safety Gate A12/01431/20

    Forlygter, der er indstillet for højt, kan blænde modkørende bilister, hvilket øger risikoen for en ulykke. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Polestar Polestar 2