Polestar Polestar 1

Polestar Polestar 1
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De officielle data viser 5 versioner af Polestar Polestar 1 (2020–2022) i Den Europæiske Union, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2020–2022
Markeder
EU, USA og Canada
Motorer
2,0 L til 2,0 L
Effekt
227 kW (309 PS)
Brændstoftyper
Plug-in-hybrid
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
0,6 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (USA)
9,0 L/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
360

Hvad er Polestar 1?

Polestar 1 er en todørs plug-in-hybrid-grand-tourer-coupé. Dens lave tag, markante linjer og kulfiberkarosseri giver den en særpræget form, mens den hybride drivlinje forener elektrisk kørsel med en benzinmotor. Den var den første model fra Polestar som selvstændigt mærke for elektriske højtydende biler, efter at virksomheden havde rødder som Volvos performancepartner.

Første generation kørte fra 2020 til 2022. Polestar udtænkte 1 som en model i et begrænset oplag, bygget på produktionscentret i Chengdu i Kina. Dens coupé-form adskilte den fra den mere praktiske Polestar 2 fastback.

Generationer og design

Polestar 1 havde én generation, solgt fra 2020 til 2022. Den bragte Polestars fokus på præstationer og elektrificering sammen i en grand tourer frem for en konventionel familiebil. Designet har en lang kølerhjelm, en lav taglinje og en todørs kabine med karosseripaneler i kulfiber som et markant træk. Produktionen sluttede efter en planlagt treårig periode.

Motorer og ydelser

Polestar 1 benyttede en 2,0-liters plug-in-hybrid-drivlinje. I de anførte markedsspecifikationer yder benzinmotoren 227 kW (309 PS). Elmotorer bidrager også til bilens samlede ydelse, så motortallet alene beskriver ikke hele systemet. Plug-in-systemet kan oplades fra en ekstern strømkilde og gør det muligt at køre visse ture på el.

Hvor økonomisk er Polestar 1?

De officielle tal varierer fra marked til marked, fordi testprocedurerne er forskellige: Europa bruger WLTP eller den ældre NEDC, USA bruger EPA-testning, og Canada bruger sin femcyklusprocedure. Polestar 1's vægtede forbrugstal for plug-in-hybrider under EU WLTP er 0,6 L/100 km. Dette tal forudsætter, at en del af kørslen foregår på el, og det afspejler derfor ikke benzinforbruget på enhver køretur.

Det amerikanske EPA-tal er 9 L/100 km, mens Canadas NRCan-femcyklustal er 9,2 L/100 km. De forskellige testprocedurer og forudsætninger betyder, at disse tal ikke er direkte sammenlignelige.

Hvor blev Polestar 1 solgt?

Polestar 1 optræder i de officielle tal for Den Europæiske Union, USA og Canada. EU-registreringerne spænder over 2020 til 2022; amerikanske EPA-tal dækker 2020 og 2021, og canadiske NRCan-tal dækker 2021. EU-registreringerne var 168 i 2020, 118 i 2021 og 64 i 2022.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil er Polestar 1?

Den er en todørs plug-in hybrid grand tourer-coupé fra Polestars første generation af biler.

Hvilken motor har Polestar 1?

Den har en 2,0-liters plug-in hybrid-drivlinje. Den anførte effekt for benzinmotoren er 227 kW (309 hk).

Hvad er Polestar 1's officielle brændstofforbrug?

Det vægtede plug-in hybrid-tal er 0,6 L/100 km efter EU WLTP, 9 L/100 km under den amerikanske EPA-procedure og 9,2 L/100 km under Canadas NRCan-femcyklusprocedure.

Hvornår blev Polestar 1 solgt?

Dens første generation kørte fra 2020 til 2022. EU-registreringstallene dækker disse år, mens de amerikanske tal dækker 2020–2021 og de canadiske tal dækker 2021.

Polestar 1 first generation (2020–2022)

Polestar Polestar 1 first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Referencer: polestar.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.590 mm · Køreklar vægt 2.320 kg · Tophastighed 250 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

EU 3 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2021–20222,0 L227 kW (309 PS)Plug-in-hybrid0,6 L/100 km WLTP24,1–24,2 kWh/100 km WLTP13–16 g/km125–127 km182
20202,0 L227 kW (309 PS)Plug-in-hybrid26,9 kWh/100 km NEDC29 g/km125 km168
20202,0 L65 kW (88 PS)Plug-in-hybrid27,5 kWh/100 km NEDC30 g/km130 km10

USA 1 version

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2020–2021SIDI; PHEV2,0 LPlug-in-hybrid8-trins automatgearFirehjulstræk26 MPG (9,0 L/100 km) EPA58 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2021Minicompact2,0 LPlug-in-hybrid8-trins automatgear9,2 L/100 km 5 cyklusser54 g/km84 km

Tilbagekaldelser for Polestar Polestar 1

6 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Polestar Polestar 1 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Bremsepedalen kan løsne sig fra bremsesforstærkeren2020
  • Højspændingsbatteri kan overophede ved fuld opladning2019–2021
  • Cellerne i højspændingsbatteriet kan blive overophedet2020–2021
  • Muligt problem med højvoltsbatteriet2012–2021
  • Højspændingsbatteriets celler kan blive overophedede2020–2021

Se alle 6 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.