De officielle data viser 9 versioner af Ford Explorer Sport (2001–2003) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2001–2003
Markeder
USA og Canada
Motorer
4,0 L
Brændstoftyper
Benzin og Flexfuel (E85)
Laveste forbrug (USA)
13,8 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
15,1 L/100 km (5 cyklusser)
Hvad er Ford Explorer Sport?
Explorer Sport var Fords todørs udgave af SUV'en Explorer. Det kortere karrosseri gav den en mere kompakt form, samtidig med at den beholdt det opretstående udseende, der kendetegner en lastbilbaseret SUV. Explorer-serien udsprang af den Ranger-baserede Bronco II, og Sport fortsatte som en todørs model ved siden af den større Explorer.
Generation og motor
Explorer Sport hører til Explorers anden generation, som løb fra 1995 til 2003. I 2001 opdaterede Ford den todørs Sport med et revideret, mere robust design. Da den firedørs Explorer fik et nyt design til 2002, beholdt Sport det tidligere design, indtil produktionen ophørte.
Den opførte motor var en 4,0-liters V6. Amerikanske versioner benyttede benzin eller E85 flex-fuel; canadiske versioner benyttede benzin.
Hvor brændstoføkonomisk er Ford Explorer Sport?
Det bedste kombinerede EPA-tal i USA er 18 mpg, og det laveste oplyste forbrug er 13,1 L/100 km. I Canada er det laveste oplyste forbrug 15,1 L/100 km ifølge NRCan's femcyklustest. Testprocedurerne er forskellige: I Europa bruges WLTP eller NEDC, i USA EPA og i Canada en femcyklustest.
Hvor blev Explorer Sport solgt?
Explorer Sport blev solgt i USA og Canada fra 2001 til 2003.
Spørgsmål og svar
Var Explorer Sport en 2-dørs SUV?
Ja. Det var Fords 2-dørs Explorer-model.
Hvilken motor benyttede Explorer Sport?
Den opførte motor var en 4,0-liters V6. Amerikanske versioner benyttede benzin eller E85, mens canadiske versioner benyttede benzin.
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
2001–2003CLKUP
4,0 L
Benzin
5-trins automatgear
Firehjulstræk
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001–2003CLKUP
4,0 L
Benzin
5-trins automatgear
Baghjulstræk
16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA
325–345 g/km
2001–2003
4,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Baghjulstræk
17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA
307–325 g/km
2001–2003
4,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Firehjulstræk
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2002SOHC
4,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
Firehjulstræk
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4,0 L
Flexfuel (E85)
5-trins automatgear
Baghjulstræk
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4,0 L
Flexfuel (E85)
5-trins automatgear
Firehjulstræk
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
4,0 L
Benzin
5-trins automatgear
15,1–15,6 L/100 km 5 cyklusser
347–359 g/km
2002–2003Sport utility vehicle
4,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
15,4–15,5 L/100 km 5 cyklusser
354–357 g/km
Tilbagekaldelser for Ford Explorer Sport
5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Explorer Sport fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Fartpilotkontakt kan overophede eller brænde2001–2002
Bolt til førersædets ryglænsjustering kan knække2001–2002
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
