P2C14: Knastakselprofilaktuator B, positionssensor A, kredsløb lavt signal – bank 1

Betydning

Styreenheden registrerer et lavt signal fra positionssensor A for knastakselprofilaktuator B på bank 1. Signalet angiver ikke aktuatorens position pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Knastakselprofilaktuator B ændrer knastprofilen, og sensor A på bank 1 melder dens position til styremodulet. Denne kode registreres, når spændingen i kredsløbet til sensor A er lavere end forventet, så modulet ikke pålideligt kan aflæse aktuatorens position.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i sensor
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Effekttab, især ved middelhøje omdrejninger
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og kontrollér live-positionsdata fra sensor A for at afgøre, om det lave signal er konstant eller kun opstår under bestemte forhold.
2. Undersøg stik og ledninger til sensor A på bank 1 for korrosion, beskadigede ben, slid eller kontakt med stel.
3. Kontrollér signalkredsløbet til sensor A for kortslutning til stel efter producentens procedure for isolering af kredsløbet.
4. Mål sensorens strømforsyning og stel, og kontrollér derefter gennemgangen i signalledningen og kontakten i stikket i forhold til serviceinformationen.
5. Hvis ledninger og strømforsyning er i orden, skal du teste sensor A og bekræfte, at aktuatoren på bank 1 kan bevæge sig gennem sit område.

Almindelige løsninger

• Fjern korrosion fra stikket til sensor A, og genskab god kontakt ved terminalerne.
• Reparér en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller andre beskadigede ledninger i kredsløbet til sensor A på bank 1.
• Udskift sensor A, hvis den internt trækker signalet lavt.
• Reparér aktuatoren på bank 1, hvis den heller ikke består bevægelseskontrollen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hold turene korte, og undgå kraftig acceleration, da det lave signal fra sensor A kan gøre knastprofilstyringen upålidelig og medføre effekttab eller motorstop. Stop kørslen, hvis motoren gentagne gange går i stå eller går ujævnt.